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SYSTÈME DE DÉMARRAGE À DISTANCE À 2 TOUCHES
POUR TRANSMISSION MANUELLE/AUTOMATIQUE
AVEC SYSTÈME TACHYMÉTRIQUE VIRTUEL
(COMPATIBLE AVEC L'AS PRG-1000)
CT-3271
Guide d'Installation
Avis
Le fabricant n'acceptera aucune responsabilité quant à des dommages de nature électrique ou mécanique
causés par une installation inadéquate du produit, qu'il s'agisse de dommages au véhicule lui-même ou au
Télédémarreur. Ce produit doit être installé par un technicien certifié utilisant tous les dispositifs de sécurité
fournis. Veuillez noter que ce guide a été conçu pour des techniciens qualifiés Autostart : un certain niveau de
qualification et de connaissances y est donc pris pour acquis. Lisez soigneusement le Guide d'installation avant
de commencer à travailler.
Avertissement
Avant de procéder à l'installation, si vous installez ce module sur un véhicule à transmission manuelle,
assurez-vous que les contacts des interrupteurs des portières ainsi que le système de frein de stationnement
fonctionnent correctement.. Si vous l'installez sur un véhicule à transmission automatique, assurez-vous que
le véhicule ne démarre pas lorsque le sélecteur de vitesses est en position « Drive ». Si la voiture démarre
lorsque la transmission est embrayée, installez plutôt le système de démarrage à distance pour transmission
manuelle.
Doc#: 121105
Rev: 2.3
© 2012
CT-3271
-CP-
Canada
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Table des Matières
Manuels Connexes pour ProStart CT-3271
Sommaire des Matières pour ProStart CT-3271
- Page 1 SYSTÈME DE DÉMARRAGE À DISTANCE À 2 TOUCHES POUR TRANSMISSION MANUELLE/AUTOMATIQUE AVEC SYSTÈME TACHYMÉTRIQUE VIRTUEL (COMPATIBLE AVEC L’AS PRG-1000) CT-3271 Guide d’Installation Avis Le fabricant n’acceptera aucune responsabilité quant à des dommages de nature électrique ou mécanique causés par une installation inadéquate du produit, qu’il s’agisse de dommages au véhicule lui-même ou au Télédémarreur.
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Page 2: Table Des Matières
Table des codes de non démarrage..................26 Table de clignotement des feux de stationnement.............. 27 Restitution du Module ......................27 Pour régler un problème de rayon d’action ................28 Vérifications ..........................28 Questions et réponses relatives au dépannage ..............29 P. 2 CT-3271... -
Page 3: Introduction
• Si possible, retirez le fusible de la lampe d’accueil pour prévenir l’épuisement de la Batterie. • Le bouton d’assistance à la programmation (communément appelé BAP) Ce bouton est situé sur le Module et reproduit la même fonction que l’interrupteur du capot tout en permettant à l’installateur de ne pas CT-3271 P. 3... - Page 4 REMARQUE : Le fabricant ne peut être tenu responsable du brouillage radioélectrique causé par des modifications non autorisées apportées à l’appareil. De telles modifications pourraient annuler le droit de jouissance de l’utilisateur de cet appareil P. 4 CT-3271...
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Page 5: Ordre Suggéré D'installation
Il faut s’assurer que ni le module ni le câblage obstruent les pièces mobiles, l’accès au port de diagnostique ou le compartiment de fusibles. Il est recommandé de le fixer derrière le tableau de bord hors de tous mouvements afin d’éviter qu’il ne se fasse frapper accidentellement. CT-3271 P. 5... -
Page 6: Les Principes Fondamentaux Du Relais
Quand la bobine est alimentée, la borne 30 crée un contact avec la borne 87. (N.B. : dans un relais à interrupteur unipolaire bidirectionnel, la borne 30 ne peut jamais faire un contact avec les bornes 87 et 87A en même temps, la borne 30 crée un contact soit avec la borne 87 ou 87A). Qu’arrive-t-il ? P. 6 CT-3271... - Page 7 N.B. : Le relais ne s’alimente que lorsque le véhicule est démarré par le télédémarreur. Quand le véhicule est démarré par la clé, le relais n’est pas alimenté et l’intégrité du système a été préservée. CT-3271 P. 7...
- Page 8 «Côté Clé» du câble d’allumage. Le côté du câble qui est demeuré raccordé au démarreur devient le « Côté Démarrage » du câble d’allumage. Borne 87A : Se raccorde au « Côté Clé » du câble démarrage coupé. P. 8 CT-3271...
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Page 9: Contournement De L'embrayage
Sondez le fil lorsque l’allumage est actif (ON). • Sondez le fil lorsque la Clé de contact est en position de démarrage (START) • Une fois recueillis les résultats de ces fils au Commutateur, vous pouvez maintenant déterminer le type • du système d’embrayage. CT-3271 P. 9... - Page 10 Lorsque la clé de contact est en position de démarrage (START) mais que la Pédale d’embrayage est enfoncée, le relais ne s’active pas et le signal de démarrage se rend donc au Démarreur électrique. P. 10 CT-3271...
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Page 11: Description Du Filage
30 A de chauffage. Vous devez vous servir d’u cinquième relais (Broche F) ainsi que d’autres relais supplémentaires pour alimenter les fils d’allumage supplémentaires (si nécessaire). Ne pas faire de saut CT-3271 P. 11... -
Page 12: Faisceau Secondaire (5 Fils)
ORANGE (+) donner +12 volts seulement lorsque la Pédale de frein est Entrée actionnée. Cette entrée désactivera le Module de démarrage à Interrupteur distance lorsque la Pédale de frein est enfoncée. Il est aussi utilisé des Freins P. 12 CT-3271... -
Page 13: Faisceau Des Accessoires (12 Fils)
85, sur le relais, et la broche 86 se branche alors au fil Sortie d’allumage). Antidémarrage Un avantage additionnel du circuit antidémarreur est qu’il empêche le réengagement du démarreur d’automobile (alors que le moteur est déjà en marche) lorsque la clé est insérée dans le CT-3271 P. 13... - Page 14 « feedback » du voyant de la bougie de préchauffage sur le tableau de bord – Un effet de rétroaction pourrait faire allumer l’indicateur même si le circuit n’est pas actif. Lorsque l’utilisateur fait démarrer son véhicule à distance Le P. 14 CT-3271...
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Page 15: Faisceau Des Accessoires (3 Fils)
(–) Si c’est le cas, vous avez choisi le mauvais fil. Sortie Feux de Attention! Il y a aussi une sortie positive pour la lumière de stationnement stationnement. Uniquement une seule des deux sorties doit être connectée. CT-3271 P. 15... -
Page 16: Relai Auxiliaire
(utilisez seulement une des 2 entrées). Assurez-vous que le fil Violet du tachymètre est branché – le fil violet du tachymètre DOIT être branché lorsque le module est réglé pour une transmission manuelle. Faites les connections habituelles. P. 16 CT-3271... -
Page 17: Pour Passer En Mode De Programmation
à 2 reprises, pendant une seconde immédiatement. à chaque fois. Les feux de stationnement s’allumeront et Le voyant DÉL s’allumera et demeurera demeureront allumés pendant 20 allumé. secondes. CT-3271 P. 17... -
Page 18: Le Bouton D'assistance À La Programmation (Communément Appelé Le Bap)
(Ignition on/run), puis revenir à la position d’arrêt (off). Appuyez sur la TOUCHE jusqu’à ce que les feux de stationnement clignotent 5 fois rapidement. Le télédémarreur a stocké la télécommande en mémoire. Note : Chaque unité peut stocker 4 télécommandes dans sa mémoire. P. 18 CT-3271... -
Page 19: Accès Aux Programmations Personnalisées
4 fois. Ne relâchez pas la pédale de frein. Appuyez sur la TOUCHE si vous souhaitez augmenter le délai, ou sur la TOUCHE si vous désirez le réduire. Le délai sera augmenté ou réduit de 50ms. et les feux CT-3271 P. 19... -
Page 20: Programmation Tachymétrique
Assurez-vous que tous raccordements de câblage du module sont faits correctement et que le module est mis sous tension. Relevé le capot (l’interrupteur du capot envoi un signal de mise à la masse). Démarrez le véhicule avec la clé de contact. P. 20 CT-3271... - Page 21 Retirez la clé de contact : le moteur se maintiendra en marche. Sortez du véhicule et refermez les portières, le capot et le coffre. Appuyez sur la touche . Les feux de stationnent clignoteront 2 fois pour confirmer l’activation du Prêt à démarrer. CT-3271 P. 21...
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Page 22: Dispositif Antidémarrage
Les feux de stationnement clignoteront une fois. Le voyant DÉL situé sur l’antenne clignotera lentement. Pour désarmer le dispositif antidémarrage, appuyez sur la TOUCHE de la télécommande. Les feux de stationnement clignoteront deux fois. Le voyant DÉL situé sur l’antenne demeurera éteint. P. 22 CT-3271... -
Page 23: Fonctionnalités De Pointe, Configurables À L'installation
Temps de marche du moteur Si votre véhicule a un moteur à essence, ce système peut être réglé pour maintenir le moteur en marche pendant 3, 15 ou 25 minutes (15 minutes par défaut). Si c’est un moteur diesel, le système CT-3271 P. 23... -
Page 24: Mode Véhicule En Attente
À un moment où le moteur est en marche, assurez de relâcher le pédale de frein. Appuyez sur la TOUCHE ou TOUCHE de la télécommande jusqu’à ce que les feux de stationnement s’allument. Retirez la clé de contact du commutateur d’allumage. Le moteur sera maintenu en marche. P. 24 CT-3271... -
Page 25: Sortie Contante Vérr./Déverr. Ou Sortie Klaxon
• Vous servir de la touche pour les • Vous servir de la touche pour la fonctions fonction DÉMARR. / ARRÊT DÉMARR. • Vous servir des touches • Vous servir des touches & & simultanément pour le simultanément pour le COFFRE COFFRE CT-3271 P. 25... -
Page 26: Diagnostiques Via Les Feux De Stationnements
Signal +12V détecté sur l’entrée du capot. • Note: L’installateur peut aussi utiliser le PRG-1000 pour déterminer les codes d’arrêt et les codes de non démarrage. Se référé sur le guide de PRG-1000. P. 26 CT-3271... -
Page 27: Table De Clignotement Des Feux De Stationnement
Pédale de frein (sans que la clé de contact soit à la position ON) et donc, il faudra court-circuiter volontairement la Pédale de frein –faire passer 12 volts manuellement, en se servant d’un fusible d’essai, au commutateur de la Pédale de frein. CT-3271 P. 27... -
Page 28: Pour Régler Un Problème De Rayon D'action
Système, actionnez et relâchez la Pédale de frein. Le Moteur devrait s’arrêter immédiatement. Si le Moteur ne s’éteint pas, vérifiez la connexion du circuit de la Pédale de frein. Alarme du fabricant. Assurez-vous que le Module est en mesure d’armer et de désarmer. • P. 28 CT-3271... -
Page 29: Questions Et Réponses Relatives Au Dépannage
Est-ce que le déclenchement externe est court-circuité à la masse ? ♦ L'antivol installé à l'usine se déclenche lorsque je démarre à l’aide de la télécommande. Avez-vous raccordé le câble de désarmement ? ♦ Avez-vous le bon câble de désarmement d'origine ? ♦ CT-3271 P. 29... - Page 30 Transmettez une impulsion à la tige de portière du conducteur à l’aide du câble de réarmement. Je n’obtiens pas une lecture de 12 V au niveau de la pédale de frein, que celle-ci soit enfoncée ou non. Certains véhicules exigent que le contact soit mis (BMW). ♦ P. 30 CT-3271...
- Page 31 Je fais sauter des fusibles chaque fois que je me sers du dispositif d’ouverture du coffre en utilisant des relais. Le dispositif d’ouverture du coffre a une polarité inverse et non pas une impulsion de ♦ déclenchement positive. CT-3271 P. 31...