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TÉLÉDÉMARREUR BIDIRECTIONNEL AVEC TÉLÉCOMMANDE À AFFICHAGE À CRISTAUX
LIQUIDES POUR TRANSMISSION
AVEC SYSTÈME TACHYMÉTRIQUE VIRTUEL
AUTOMATIQUE/MANUELLE
(COMPATIBLE AVEC LE AS PRG-1000)
UTILISANT LA
TECHNOLOGIE
CT-3471 TW
Guide d'installation
Avis
Le fabricant n'acceptera aucune responsabilité quant à des dommages de nature électrique ou mécanique
causés par une installation inadéquate du produit, qu'il s'agisse de dommages au véhicule lui-même ou au
Télédémarreur. Ce produit doit être installé par un technicien certifié utilisant tous les dispositifs de sécurité
fournis. Veuillez noter que ce guide a été conçu pour des techniciens qualifiés Autostart : un certain niveau de
qualification et de connaissances y est donc pris pour acquis. Lisez soigneusement le Guide d'installation avant
de commencer à travailler.
Avertissement
Avant de procéder à l'installation, si vous installez ce module sur un véhicule à transmission manuelle,
assurez-vous que les contacts des interrupteurs des portières ainsi que le système de frein de stationnement
fonctionnent correctement.. Si vous l'installez sur un véhicule à transmission automatique, assurez-vous que
le véhicule ne démarre pas lorsque le sélecteur de vitesses est en position « Drive ». Si la voiture démarre
lorsque la transmission est embrayée, installez plutôt le système de démarrage à distance pour transmission
manuelle.
Doc#: 121105
Rev: 2.2
© 2012
CT-3471TW
-CP-
Canada
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Table des Matières
Manuels Connexes pour ProStart CT-3471 TW
Sommaire des Matières pour ProStart CT-3471 TW
- Page 1 AUTOMATIQUE/MANUELLE (COMPATIBLE AVEC LE AS PRG-1000) UTILISANT LA TECHNOLOGIE CT-3471 TW Guide d’installation Avis Le fabricant n’acceptera aucune responsabilité quant à des dommages de nature électrique ou mécanique causés par une installation inadéquate du produit, qu’il s’agisse de dommages au véhicule lui-même ou au Télédémarreur.
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières Introduction ..............................3 Inclus dans la trousse ........................... 3 Outillage d’installation ..........................3 À Retenir lors de l’installation ........................4 Ordre suggéré d’installation ......................... 5 Les principes fondamentaux du relais ......................6 Contournement de l’embrayage ........................9 Description du filage ........................... -
Page 3: Introduction
Introduction Ce télédémarreur est un appareil de dernier cri intégrant un système de démarrage à distance. Doté de nombreuses fonctionnalités de pointe, telles que l’accès prioritaire à la portière du conducteur (fonctionnalités de confort) et le démarrage sécuritaire (fonctionnalité de sécurité à l’épreuve des enfants). -
Page 4: À Retenir Lors De L'installation
À Retenir lors de l’installation • Sur les véhicules à Transmission manuelle, assurez-vous toujours que toutes les broches portières sont surveillées par la télécommande. • Assurez-vous que les contacts du Frein de stationnement et des Portières fonctionnent correctement. • Laissez toujours une fenêtre baissée lorsque vous effectuez un travail sur le véhicule. •... -
Page 5: Ordre Suggéré D'installation
Une installation en ordre facilite la tâche de déceler l’origine d’un problème. Visiter www.Prostart.org afin d’obtenir une copy de la feuille technique de votre véhicule (couleur et •... -
Page 6: Les Principes Fondamentaux Du Relais
câbles qui se dirigeront vers les mêmes sections du véhicule –afin d’éviter une installation désordonnée. Les fusibles des câbles d’alimentation devront être retirés et ne seront réinsérés qu’à l’étape d’alimentation du module. Avant de fixer le module dans le véhicule, il faut raccorder l’antenne, le commutateur valeur (si applicable) •... - Page 7 Borne 87A : Normalement fermée (N/C). Lorsque la bobine est au repos Borne 30 : Commun. Lorsque le relais est au repos, il y a une connexion entre la borne 30 et la borne 87A. Quand la bobine est alimentée, la borne 30 crée un contact avec la borne 87. (N.B. : dans un relais à interrupteur unipolaire bidirectionnel, la borne 30 ne peut jamais faire un contact avec les bornes 87 et 87A en même temps, la borne 30 crée un contact soit avec la borne 87 ou 87A).
- Page 8 Borne 87 : Se raccorde à une source de 12 volts (+) protégée par un fusible pouvant alimenter le deuxième câble d’allumage du véhicule. Ceci devient la source de courant pour le câble du deuxième allumage. Borne 87A : NE SE RACCORDE PAS. Cette borne n’est pas utilisée dans cette application. Borne 30 : Elle se raccorde au câble du deuxième allumage du véhicule devenant ainsi la sortie du relais du deuxième allumage.
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Page 9: Contournement De L'embrayage
Borne 85 (signal négatif de la bobine) : Se raccorde à la sortie antidémarreur venant du module. Borne 86 (le signal positif de la bobine) : Se raccorde au câble d’allumage du véhicule. Borne 87 : Aucun raccordement car cette borne n’est pas utilisée dans cette application. Le câble de démarrage du véhicule est coupé. - Page 10 Pédale vers le plancher : Sondez le fil lorsque l’allumage est inactif (OFF). • Sondez le fil lorsque l’allumage est actif (ON). • Sondez le fil lorsque la Clé de contact est en position de démarrage (START) • Une fois recueillis les résultats de ces fils au Commutateur, vous pouvez maintenant déterminer le type •...
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Page 11: Description Du Filage
Remarque sur le système d’embrayage NF Les fabricants emploient divers types de systèmes NF. La section suivante explique le fonctionnement général de ces types d’embrayage. Dans les deux exemples précédents, l’embrayage était contourné lorsque le relais d’embrayage s’activait. Dans un système NF, on trouve un relais qui crée une interruption du fil du Démarreur. Pour contourner l’embrayage d’un système NF, il faut empêcher le relais d’embrayage de s’activer. -
Page 12: Faisceau Secondaire (5 Fils)
Fonction Description À brancher au fil d’Alimentation 12V le plus important au faisceau d’Allumage. Assurez-vous que le fil d’Alimentation du fabricant est muni d’un Fusible de plus de 30 A. ROUGE (+) N.B. : Certains nouveaux véhicules n’ont pas de source adéquate Batterie de 12 V au commutateur de l’allumage (le calibre du fil est trop +12 V... -
Page 13: Faisceau Des Accessoires (12 Fils)
Fonction Description Ce fil indique au Module si le moteur est en marche. Il requiert au moins 1.8 volts (AC) et 1.5 Hz (ou plus) au ralenti. Les points de références les plus communs sont : la borne du côté négatif de l’injecteur, la borne du côté... - Page 14 Fonction Description Impulsion d’un sec. (max. 500 A) à la masse lorsque les Portières BLANC/ VERT sont déverrouillées à distance. À brancher au fil de désarmement (–) du fabricant. sortie N.B.: Avant un démarrage à distance, le système donne aussi une Désarmement impulsion de désarmement sur ce fil.
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Page 15: Faisceau Des Accessoires (3 Fils)
Fonction Description En mode diesel cette entrée positive surveillera le témoin lumineux de bougie de préchauffage. Le module attendra que le témoin s’éteigne avant de procéder au démarrage. Brancher sur la coté positive de la bougie lorsque le témoin lumineux s’allume. N.B : En mode diesel il y a un délai de 18 secs. -
Page 16: Relai Auxiliaire
Fonction Description Sortie négative 500 mA des Feux de stationnement. N.B: Assurez-vous que le voltage ne varie pas lorsque JAUNE/ BLANC l’interrupteur de contrôle de variation est en position haut ou bas. (–) Si c’est le cas, vous avez choisi le mauvais fil. Sortie Feux de Attention! Il y a aussi une sortie positive pour la lumière de stationnement... - Page 17 Si vous installez cette unité dans un véhicule à transmission manuelle : Assurez-vous que la boucle (le fil Jaune) de la carte à circuits imprimés est bien connectée. Raccordez le fil Orange du frein de stationnement situé sur le faisceau à 12 broches à l’interrupteur du frein de stationnement.
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Page 18: Pour Passer En Mode De Programmation
Pour passer en mode de programmation Ceci permet à l'installateur de programmer système. Une fois que le système est en mode de programmation, l'installateur aura jusqu'à 20 secondes pour choisir un des sous-menus. Si l'installateur ne parvient pas à choisir un des sous-menus avant 20 secondes, le système sortira le mode de programmation : Par le bouton d’assistance à... -
Page 19: Pour Programmer La Télécommande
Les sous-menus: La programmation de la télécommande La programmation des options Ajustement de durée des signaux du Klaxon Programmation tachymétrique Note : pour les véhicules nécessitant que la clé soit à la position « ON » pour activer le frein, veuillez suivre ces étapes : Tourner la clé... -
Page 20: Options De Programmation
deux, trois ou quatre fois pour confirmer l’option qui a été choisie. Vous ne pouvez pas sauter de Fonction ! Le tout se répète jusqu’à ce que vous ayez entré la dernière Fonction du Mode. Pour choisir l’une des quatre Options, enfoncez le bouton correspondant sur la Télécommande : -------------------------------------------------------------------- pour Option 1 --------------------------------------------------------------------- pour Option 2... -
Page 21: Programmation Tachymétrique
Programmation tachymétrique Prise pour configuration tachymétrique Certains nouveaux véhicules ont un seuil de voltage tachymétrique plus élevé, ce qui excèderait la capacité déclenchement normal du circuit de lecture du démarreur à distance. changement de la prise au seuil de tachymètre ÉLEVÉ permettra au module de bien détecter le signal du Tachymètre. -
Page 22: Faire Passer Le Télédémarreur En Mode Prêt À Démarrer
Faire passer le télédémarreur en mode prêt à démarrer i le véhicule est muni d’une transmission manuelle, vous devez lire attentivement les instructions suivantes. Pour pouvoir démarrer à distance, le télédémarreur doit être d’abord mis en mode prêt à démarrer. Si l’unité n’est pas en mode prêt à démarrer, il ne sera pas possible de faire démarrer le moteur à... -
Page 23: Réglage Du Signal Sonore Du Klaxon
Voici comment faire passer le télédémarreur en mode prêt à démarrer : Si Prêt à démarrer est activé par la Si Prêt à démarrer est activé par le frein de télécommande stationnement Assurez-vous que toutes les portières, le capot et le coffre sont fermés et que le levier de vitesse est en position neutre. -
Page 24: Armement Du Dispositif Antidémarrage
Armement du Dispositif antidémarrage Ce dispositif de sécurité supplémentaire empêchera de démarrer le véhicule par la clé de contact quand le dispositif antidémarrage est armé. Si le système était installé avec l'option de dispositif antidémarrage, vous ne pourriez pas démarrer le véhicule avec la clé de contact au moins que le système ait été... -
Page 25: Fonctionnalités De Pointe, Configurables À L'installation
Fonctionnalités de pointe, configurables à l’installation Les fonctions suivantes peuvent être programmées selon les besoins de l'utilisateur. Verrouillage des Portières à l’allumage Verrouillage à l’allumage désactivé: désactiver la fonction Verrouillage à l’allumage Verrouillage à l’allumage activé: Cette caractéristique a pour effet de verrouiller toutes les Portières du véhicule si la Pédale de frein est actionnée lorsque la Clé... -
Page 26: Clignotement Du Témoin Dél
Clignotement du témoin DÉL Activé sans anti démarreur : Le voyant LED clignote seulement lorsque l’allumage du véhicule est désactivé. Désactivé: Le voyant LED est tous le temps désactivé. Activé avec anti démarreur : Ne clignotera que lorsque l’anti démarreur est activé. Démarrage sécuritaire Cette caractéristique du démarreur empêchera les démarrages à... -
Page 27: Mode Turbo
Note2: Si le temps de marche du moteur arrive à expiration ou si l’utilisateur éteint le moteur à l’aide de la télécommande, le véhicule passera en mode Prêt à démarrer. Attention !!! : Ne laissez pas d’enfants ou d’animaux sans surveillance dans une voiture dont le moteur est en marche. -
Page 28: Mode Valet Chez Soi Md
Mode valet chez soi Si cette fonctionnalité est configurée à l’installation, elle permettra à l’utilisateur d’activer à distance un mode spécial où les fonctions de démarrage à distance sont désactivées : si le véhicule est stationné à l’intérieur, ceci évitera les démarrages à distance accidentels causés par la télécommande ou par un déclencheur externe. -
Page 29: Fil De Déclenchement Externe
Commutation ON/OFF pour un délai de 4 minutes. Pour l’activer ou le désactiver, appuyer et relâcher la touche Error! Objects cannot be created OPTION 3 from editing field codes. ensuite appuyer sur la touche À noter que la sortie AUX-2 ne s’activera que seulement si le moteur est en marche sous un télédemmarage. -
Page 30: Fonction D'alarme
démarre ou arrête le moteur. Fonction d’alarme L’alarme de type d’origine surveille les portières, le capot et le commutateur d’allumage du véhicule. Si une portière ou le capot s’ouvre ou si la clé est tournée dans le commutateur d’allumage, le klaxon émettra des signaux sonores pour un maximum de 1 min. Pour activer cette fonction, vous devez choisir l’option «... -
Page 31: Diagnostiques Via Les Feux De Stationnements
1x = interruption dans la source d’alimentation 4x = Effraction par une Portière 3x = capot 6x = Allumage Diagnostiques via les feux de stationnements Table des codes d’arrêt Parking lights flashes Cause Temps de marche écoulé. • Arrêt commandé par la télécommande. •... -
Page 32: Restitution Du Module
Parking lights flashes Description Le mode valet est activé. • 3 rapides Désactivation du DÉL de l’antenne. • Tension OFF ON; configuré pour la transmission manuelle. • Passer en mode programmation tachymétrique multi vitesse. • 4 rapides Passer à l’ajustement optionnel du délai en mode système •... -
Page 33: Vérifications
l’orientation du véhicule par rapport à la Télécommande a un impact sur le rayon d’action. L’usager bénéficiera généralement du plus grand rayon d’action disponible s’il fait face au véhicule. La performance d’une Télécommande actionnée derrière le véhicule vient en second lieu. Si la Télécommande est utilisée de l’un ou l’autre des côtés du véhicule, le rayon d’action sera généralement à... - Page 34 Coupez le contact, remettez-le puis, coupez le de nouveau et continuez à appuyer sur la ♦ touche VERROUILLAGE à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous obteniez 5 clignotements légers du module. Le processus devrait prendre moins de 20 secondes en tout. Ne démarre pas à...
- Page 35 Vérifiez le circuit de freinage. ♦ Vérifiez le feu de stationnement arrière pour déterminer s’il est grillé (feedback). ♦ Le véhicule marche pendant 8 secondes et s’arrête. Il y a 12 volts sur le câble de démarreur du début à la fin, mais sans surdémarrage. Avez-vous effectué...