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5.8
BOUGIE
1
Remplacement tous les 12.000 km
2
• Il est important de prendre soin de la bougie pour
que le fonctionnement du moteur soit optimal.
3
•
centrale sous la selle (P-Fig.30
V-Fig.30
4
par de petits tours dans le sens des aiguilles d'une
5
montre et dans le sens contraire (C-Fig.31
ensuite la bougie à l'aide de la clé fournie à cet
effet (toutes les interventions sur la bougie doivent
6
de l'isolant fournissent des indications utiles sur le
graissage et l'état général du moteur. Une couleur
marron clair de l'isolant autour de l'électrode
centrale est signe de bon fonctionnement.
soigneusement les électrodes et l'isolant à l'aide
FRA
d'une petite brosse métallique. Régler la distance
la distance devra être de
34
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NGK DPR7EA9.
mm.
d'éventuels résidus éliminés n'entrent dans le moteur
L'utilisation de bougies d'un degré thermique
différent du degré conseillé par l'indication
des
sigles
mentionnés
endommager le moteur.
Il est nécessaire de remplacer toute bougie
électrodes corrodées.
V
P
Fig.30
17,5 Nm / 1,75 kgm.
peut
sérieusement
C
Fig.31
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