ARRANQUE Y PARADA
DEL MOTOR
ARRANQUE DEL MOTOR
PRECAUCIÓN:
• No poner el motor en marcha con la palanca de embrague de
cuchilla o de avance introducidas.
[A]
RÁPIDO
Puesta al ralentí
Rearranque de motor en
caliente, y corte.
Todos modelos:
1. Abrir la llave de gasolina [1].
2. Poner la palanca de mando de
gases [2] en la posición
"RÁPIDO" [A].
[2]
[A]
Tipos PKEAA, VKEA
3. Mantener la palanca de freno
de la cuchilla [3] apretada
contra el manillar para que el
motor arranque.
Todos modelos:
4. Tirar suavemente del
lanzador [4] hasta sentir una
resistencia y luego tirar
enérgicamente.
NOTA:
• No dejar el lanzador que
vuelva bruscamente sino
acompañarlo con la mano.
• Para ajustar la velocidad del motor durante el funcionamiento del
cortacésped, puede posicionarse la palanca de mando de gases
en cualquier posición "RÁPIDO" [A] o "LENTO" [B]. Se obstante,
se obtienen los mejores resultados en la posición "RÁPIDO" [A].
Tipos HYEA, VYEA:
El motor puede calarse si la palanca está en la posición
"LENTO" [B] cuando esta acoplado el embrague de cuchilla.
Para facilitar el arranque, poner el cortacésped en una superficie
llana sin hierba alta.
PARADA DEL MOTOR
Tipos HYEA, VYEA:
1. Colocar la palanca de mando de
gases en la posición "PARADA" [C].
Tipos PKEA, VKEA:
1. Colocar la palanca de mando de
gases en la posición "LENTO" [B].
2. Soltar la palanca de freno de
cuchilla.
Todos los modelos:
3. Cerrar la llave de gasolina en la
posición "PARADA" [5].
SEGURIDAD
[B]
[C]
LENTO
PARADA
Parada del motore
del motor.
(Modelos equipados
con Rotostop).
[A]
[2]
[4]
A1
MOTOR AHOGADO
Si el motor no quiere arrancar al cabo de algunos intentos con el
lanzador, puede ocurrir que el motor esté ahogado.
Para eliminar el exceso de gasolina en el motor:
1. Colocar la palanca de mando de gases en la posición
"PARADA" [C] (tipos HYEA, VYEA).
2. Retirar y secar la bujía de encendido. Al colocar la bujía,
enroscarla con la mano hasta el tope y luego con la llave para
bujías apretando entre 1/8 y 1/4 de vuelta adicional para
comprimir bien la arandela.
3. Poner a continuación la palanca de mando de gases en la
posición "RÁPIDO" [A] y repetir las operaciones anteriores
mencionadas en la sección "Puesta en marcha del motor".
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
FUNCIONAMIENTO EN ZONA ALTA
En grandes altitudes, la mezcla estándar gasolina/aire del
carburador será mucho más rica y el rendimiento disminuirá
aumentando el consumo.
[1]
Se puede mejorar el rendimiento en grandes altitudes instalando en
el carburador un surtidor con un diámetro más pequeño y ajustando
el mando de riqueza de la mezcla. Si la máquina funciona a una
altitud superior a 1.500 metros sobre el nivel del mar, se
recomienda que estas modificaciones en el carburador se hagan
pour el concesionario.
Incluso con el carburador modificado convenientemente, la
potencia del motor disminuirá aproximadamente en un 3,5 % cada
300 metros de aumento de altitud. Sin embargo, si no se efectúan
estas modificaciones, la incidencia de la altitud sobre la potencia
será mucho más sensible.
PRECAUCIÓN:
• Si se pone a en funcionamiento la máquina a una altura inferior a
[3]
la ajustada en el carburador, puede provocarse un
recalentamiento y causar serios daños al motor como
consecuencia de una mezcla demasiado pobre de aire y
gasolina.
Hay que ser extremadamente prudente cuando se corta la
hierba en un terreno accidentado e irregular. La máquina
puede volcarse y salirse la cuchilla. Además, la cuchilla puede
hacer saltar objetos que habían quedado hasta entonces
ocultos. Mantener bien las cuatro ruedas en el suelo.
Controlar la dirección de la máquina con el manillar y
nomediante una presión del pie en el cárter de la cuchilla.
PRECAUCIÓN:
• Cuando hay que evitar un obstáculo, hay que tener cuidado de
no tocarlo con la cuchilla. No pasar nunca la máquina a propósito
sobre un objeto.
• Cuando se corta la hierba en un terreno accidentado, no dejoarse
arrastrar por la máquina sino sostener bien su manillar y vigilar su
progresión.
[6]
MALO
[5]
NOTA: Si resulta demasiado reducida la velocidad de la máquina
al trabajar en una ladera, desplazar ligeramente la manecilla de
cambio de velocidad hacia la posición "RÁPIDO".
[6]
[7] BUENO
C6
C7
C8
SEGURIDAD
[7]
7 ES