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RÉSERVOIRS DE CARBURANT
Le RC28 est doté de 2 réservoirs de carburant ; un réservoir de carburant « principal »
rouge amovible situé sur le côté droit du moteur et un « vase d'expansion » noir semi-
amovible situé sur le côté gauche du moteur.
Un réservoir de carburant rouge supplémentaire est également livré avec la machine pour
servir de réservoir de carburant « principal » de remplacement pour un ravitaillement en
carburant rapide et facile pendant les activités.
Réservoir de carburant (rouge)
Le réservoir de carburant « principal » est destiné au stockage de carburant pour
alimenter le moteur. Capacité du réservoir de carburant = 10 litres.
Vase d'expansion de carburant (noir)
Le vase d'expansion de carburant est une enceinte de
stockage pour le trop-plein de fluide lorsque ce dernier se
dilate ; il ne s'agit pas d'un réservoir de carburant destiné à
augmenter la capacité en carburant. Du carburant ne doit
pas être ajouté manuellement à ce vase d'expansion.
Système d'expansion de carburant
Pendant des activités normales, des augmentations de température ambiante à l'intérieur
du compartiment moteur provoquent une expansion du carburant contenu dans le
réservoir « principal » – lorsque ceci se produit, tout volume de carburant supplémentaire
qui ne peut pas être retenu à l'intérieur du réservoir principal est temporairement transféré
vers le vase d'expansion ; cet excédent de carburant est automatiquement siphonné pour
retourner dans le réservoir principal lorsque le niveau de carburant baisse par suite de
l'utilisation et/ou d'une réduction de la température ambiante.
Cette action se produit dans une plus grande mesure avec un niveau de carburant élevé
et est conçu pour empêcher l'excédent de carburant d'être envoyé au moteur par le biais
de la conduite d'évaporation ; ceci entraînerait la combustion d'un mélange de carburant
trop riche, ce qui se manifesterait par une fumée noire excessive sortant de
l'échappement. Il peut s'avérer qu'une certaine quantité de carburant reste dans le vase
d'expansion même que lorsque le système est froid ; il convient de contrôler et de
surveiller ceci au début de la journée avant d'utiliser la machine. Si le réservoir
d'expansion est plus qu'à moitié plein, il faut le retirer, le vider dans un récipient étanche
approprié et le remettre sur la machine.
Schéma du système de carburant
Ravitaillement en carburant Le ravitaillement de la machine se fait par échange du
réservoir de carburant primaire. Voir la page précédente pour plus de détails.
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