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FAHRREGLER - EIGENSCHAFTEN
Dieser Fahrregler kann leicht für einen einfachen Betrieb einge-
stellt werden. Beim Einschalten sucht er automatisch den Neutral-
punkt. Nach Beendigung des automatischen Setups gibt der Motor
einen „DO" „RE" „MI" Sound aus, um anzugeben, dass der Neutral-
punkt eingenommen wurde.
FAHRREGLER - ANSCHLUSS/VERKABELUNG
Schließen Sie Fahrregler, Motor, Empfänger,
Akku und Servo gemäß der nachfolgenden
Skizze an.
Positive (+) und negative (-) Anschlüsse des Fahrreglers werden mit
dem Fahrakku verbunden. A, B und C werden mit den Motorkabeln
verbunden. Das Empfängerkabel des Fahrreglers (Kabel in schwarz,
Empfänger
Eingang TH-Kanal
Schalter
Blaues Kabel "A"
Gelbes Kabel "B"
Oranges Kabel "C"
Schwarzes Stromkabel
(Akku Minuspol)
Lenkservo
SET
• Proportionale Bremsfunktion mit 4 Stufen maximaler Bremskraf-
teinstellung, 8 Stufen für Drag-Bremskrafteinstellung.
• Verschiedene Start-Optionen (auch als „Punch" bezeichnet) von
„soft" bis „aggressiv".
• Spritzwasser und Staub geschützt.
rot und weiß) wird mit dem Gaskanal des Empfängers verbunden
(normalerweise CH2).
Die A, B und C-Kabel des Fahrreglers können frei mit den Kabeln
des Motors verbunden werden (ohne bestimmte Reihenfolge).
Läuft der Motor in umgekehrter Richtung, tauschen Sie bitte zwei
Kabelverbindungen untereinander aus.
Brushless
Motor
Rotes Stromkabel
(Akku Pluspol)
Akku
11 // DE
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