Erklärung Des Gashebelbereichs - Carson Virus 4.1 4S Brushless Mode D'emploi

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Erster Klick
LED blinkt 1 Mal
ERKLÄRUNG DES GASHEBELBEREICHS
Warntöne
• Signalton für unnormale Eingangsspannung: Der Regler über-
prüft beim Einschalten die Eingangsspannung. Ist diese außerhalb
des normalen Bereichs, wird ein Warn-Ton ausgegeben: „Piep-
piep-, piep-piep-, piep-piep-" (zwischen jedem „piep-piep-" ist
eine Pause von ca. 1 Sekunde).
• Signalton für unnormales Gassignal: Kann der Fahrregler das nor-
male Steuersignal nicht erkennen, wird ein solcher Ton ausgege-
ben: „Piep-, piep-, piep-" (zwischen den einzelnen „Piep-" -Tönen
ist eine Pause von ca. 2 Sekunden).
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Zweiter Klick
LED blinkt 2 Mal
LED-Anzeige im normalen Betrieb
• Im normalem Betrieb leuchtet weder die rote noch die grüne
LED-Anzeige, wenn sich der Gashebel im neutralen Bereich befin-
det.
• Die rote LED leuchtet, wenn das Auto vorwärts oder rückwärts
fährt und sie blinkt schnell, wenn das Auto bremst.
• Die grüne LED leuchtet, wenn der Gashebel zum höchsten Punkt
(Endpunkt) des Vorwärts-Bereichs oder des Rückwärts-Bereichs
bewegt wird.
• Alle Funktionsteile des Modells sind in einwandfreiem Zustand
und überprüft.
Schutzfunktion
1. Schutz gegen Unterspannungsausfall: Ist die Spannung eines
Lithium-Akkus für 2 Sekunden geringer als der Schwellenwert,
schaltet der Regler die Ausgangsleistung ab. Bitte beachten
Sie, dass der Regler nicht neu gestartet werden kann, wenn die
Spannung einer Lithium-Zelle unter 3,2 V liegt.
2. Schutz gegen Überhitzung: Liegt die Temperatur des Reglers
länger als 5 Sekunden über einem werkseitig voreingestellten
Schwellenwert, schaltet der Regler die Ausgangsleistung ab. Setzt
der Überhitzungsschutz ein, blinkt die grüne LED wie folgt: „ * , * , * "
(Einzelblinken).
3. Schutz vor Verlust des Steuersignals: Der Regler schaltet die
Ausgangsleistung ab, wenn das Signal für 0,2 Sekunden verloren
geht.
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Dritter Klick
LED blinkt 3 Mal
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