Dépannage - NewAge Products 65902 Mode D'emploi

Dépannage cont.
Si le brûleur latéral double ne s'allume pas
1. Fermez le gaz à la source, tournez le(s) bouton(s) de control sur "" et attendez cinq minutes avant
d'essayer à nouveau..
2. Vérifiez l'alimentation en gaz / connexions.
3.Répétez la procédure d'éclairage.
Si le double brûleur latéral ne fonctionne toujours pas correctement, ARRÊTEZ LE GAZ À LA SOURCE,
TOURNEZ LES BOUTONS DE CONTRÔLE À "", attendez que le double brûleur latéral refroidisse et
vérifiez les points suivants:
A. Désalignement du (des) tube(s) du brûleur sur le(s) tube(s) de venturi
RECTIFICATION: Repositionnez le(s) tube(s) du brûleur pour le placer correctement à l'intérieur du (des)
tube(s) de venturi.
B. Obstruction dans la conduite de gaz
RECTIFICATION: Retirer la conduite de carburant du double brûleur latéral. NE PAS FUMER AUTOUR DE
LA LIGNE DE GAZ EXPOSÉE! Ouvrir l'alimentation en gaz pendant une seconde pour faire sortir toute
obstruction de la conduite de carburant. Fermez l'arrivée de gaz à la source et reconnectez la conduite
de carburant au double brûleur latéral.
C. Orifice bouché
RECTIFICATION: Retirez l'orifice du tube venturi et nettoyez délicatement toute obstruction avec un fil
fin. Réinstallez l'orifice sur le tube du venturi. Si une obstruction est soupçonnée dans la soupape de gaz
ou dans le tube venturi, veuillez contacter votre revendeur de double brûleur latéral coulissant ou votre
préposé au service des appareils à gaz.
C. Désalignement de l'allumeur sur le brûleur
RECTIFICATION: Vérifiez la bonne position de l'embout de l'allumeur. La pointe de l'allumeur doit être
relativement proche des orifices du brûleur et exempte de graisse pour la décharge par étincelle. Le fil
d'allumage doit être fermement connecté à l'allumage de la soupape et à l'allumeur. Remplacer le fil
d'allumage si le fil était cassé ou fissuré. Lorsque l'alimentation en gaz est fermée et que les boutons
de commande sont réglés sur fermé «», vérifier individuellement l'allumeur positif pour détecter
la présence d'étincelles à la pointe de l'allumeur. Poussez complètement le bouton de commande et
tournez d'environ 1/4 de tour vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic; le déclencheur frapper le bloc de grève devrait produire
une étincelle bleue à la pointe de l'allumeur. Remettez le bouton de commande sur fermé"".
Si un réallumage est nécessaire - Alors que le double brûleur latéral est encore chaud, vous devez
attendre au moins cinq minutes avant de commencer à s'allumer de nouveau (cela permet aux gaz
accumulés de s'échapper). Si toutes les vérifications / corrections ont été effectuées et que le double
brûleur latéral ne fonctionne toujours pas correctement, consultez votre revendeur de double brûleur
latéral ou votre réparateur d'appareils au gaz.
RETOUR EN ARRIÈRE
En cas d'incendie dans et autour du (des) tube(s) du brûleur, couper immédiatement le gaz à sa source et
tourner le(s) bouton(s) de commande sur fermé "".
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