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6. Glissez le Montant Gauche (42) sur les Boulons de
Carrosserie M8 x 48 mm (3) indiquŽs. Serrez ˆ la
main un ƒcrou de Blocage en Nylon M8 (7) sur
chaque Boulon de Carrosserie. Assurez-vous que
le Montant soit positionnŽ comme illustrŽ. Ne ser-
rez pas les ƒcrous de Blocage en Nylon tout de
suite.
Attachez le Montant Droit (43) de la m•me mani•re.
Attachez une Goupille de Verrouillage de la Barre
de Poids (17) sur le Montant Gauche (42) avec un
ƒcrou de Blocage en Nylon M8 (7). Attachez lÕautre
Goupille de Verrouillage de la Barre de Poids de la
m•me mani•re.
7. Attachez la Barre Transversale (30) ˆ la Partie
InfŽrieure de la tour (23) avec deux Boulons M8 x
50mm (1), deux Rondelles M8 (2), et deux ƒcrous
de Blocage en Nylon M8 (7).
Attachez la Barre Transversale (30) au Montant
Gauche (42) ˆ lÕaide de deux Boulons M8 x 68mm
(8), deux Rondelles M8 (2), et deux ƒcrous de
Blocage en Nylon de M8 (7). Utilisez les deux
trous les plus hauts, comme illustrŽ.
Attachez la Barre Transversale (30) au Montant
Droit (43) avec deux Boulons M8 x 68mm (8), deux
Rondelles M8 (2), et deux ƒcrous de Blocage en
Nylon M8 (7).
Serrez jusquÕau bout tous les ƒcrous de
Blocage en Nylon M8 (7) utilisŽs lors des Žtapes
1, 6, et 7.
8. Enfoncez un Embout M‰le Rond de 1 1/2Ó (14)
dans chaque extrŽmitŽ du Tube dÕAjustement (37).
Placez le Tube dÕAjustement (37) dans une sŽrie de
supports dÕajustement sur le Montant Gauche et le
Montant Droit (42, 43).
6
7
17
42
7
3
7
23
42
2
8
8
dÕAjustement
42
8
7
43
7
43
2
7
7
30
1
Supports
37
43
14
17
8
2
14
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