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4.2.5 Résistance de carter
IMPORTANT
Dilution d'huile! Dysfonctionnement des paliers! La résistance de carter
doit être branchée au moins 12 heures avant de démarrer le compresseur.
Une résistance de carter est utilisée pour éviter la migration de fluide dans le carter pendant les
périodes d'arrêt. L'aptitude du compresseur Copeland Scroll™ à absorber les coups de liquide
pendant les phases de démarrage noyé, permet de se passer de la résistance de carter lorsque
la charge du système n'excède pas les limites indiquées dans le Tableau 4.
Modèle
ZBD21K*
ZBD30K* à ZBD45K* / ZFD18KVE
ZBD58K* à ZBD76K*
Tableau4
Figure 19: Emplacement de la résistance de carter
La résistance de carter doit être branchée de façon à rester alimentée lorsque le compresseur
est à l'arrêt.
4.3
Contrôle des pressions
4.3.1 Soupape de surpression Interne (IPR: Internal Pressure Relief valve)
Les soupapes de surpression interne des modèles ZBD21K* à ZBD45K* et ZFD18KVE sont
logées entre la haute et la basse pression du compresseur. Elles sont conçues pour s'ouvrir
quand le différentiel de pression entre le refoulement et l'aspiration dépasse 26-31 bar.
L'ouverture de la soupape du gaz de refoulement chaud est déviée vers la zone de protection
moteur causant son déclenchement. Il a parfois été observé que la soupape s'ouvrait lors de
tests en ventilation bloquée, et que le compresseur ne s'arrêtait pas alors que la pression
continuait à grimper. Cette situation est généralement causée par du retour de liquide et peut
être corrigée en changeant le détendeur ou en réduisant la charge de fluide.
Les compresseurs ZBD58K* et ZBD76K* sont dépourvus de soupape de surpression interne. Ce
type de compresseur nécessite donc une régulation de la pression HP quelle que soit
l'application. Ce régulateur de pression sera indépendant du régulateur du compresseur digital.
4.3.2 Pressostat de sécurité haute pression
Un contrôle de la haute pression réglé sur un point de consigne maximum de 28 bar(g) est
requis. Cet organe de contrôle doit disposer d'un réarmement manuel pour une protection
maximale de l'installation
4.3.3 Pressostat de sécurité basse pression
IMPORTANT!
Perte de charge du circuit! Dysfonctionnement des paliers! Il est
fortement conseillé de contrôler la basse pression pour se protéger contre
les pertes de fluide frigorigène. Ne pas shunter ou by-passer le pressostat
basse pression.
Même si les compresseurs nécessitent une protection de température de refoulement, des
pertes de fluide frigorigène vont engendrer une surchauffe et un cyclage de la protection moteur.
C6.2.24/0411-0213/F
Limite de charge en
fluide
3,6 kg
4,5 kg
7,5 kg
Lorsqu'une résistance de carter est utilisée, il
est conseillé de l'alimenter au minimum 12
heures avant le démarrage du compresseur,
afin d'éviter la dilution de fluide dans l'huile et
les contraintes mécaniques sur les paliers au
démarrage. La résistance de carter doit rester
alimentée lorsque le compresseur est à l'arrêt.
La résistance de carter doit être montée en
dessous du raccord Schraeder en bas de
carter (voir Figure 19).
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