Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne
nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille,
vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y
a pas de court-circuit.
1. Déverrouillez et soulevez le capot pour accéder au
porte-fusibles
(Figure
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever.
3. Remplacez le fusible
4
Figure 56
1. Allumage – 30 A (F1)
2. Ventilateur de radiateur –
50 A (grand fusible haute
capacité)
56).
(Figure
56).
1
3
2
G012492
3. Embrayage – 10 A (F3)
4. Réservoir de carburant
gauche
Entretien du système
d'entraînement
Réglage de l'alignement des
roues
Un bouton situé sous le siège permet de régler l'alignement
des roues.
Important: Réglez le point mort des leviers et de la
pompe hydraulique avant de régler l'alignement des
roues. Voir la
Réglage du point mort des leviers de
commande (page 55)
pompes hydrauliques (page
1. Poussez les deux leviers de commande en avant à la
même position.
2. Vérifiez si la machine tire d'un côté. Si c'est le cas,
arrêtez la machine et serrez le frein de stationnement.
3. Déverrouillez le siège et basculez-le vers l'avant pour
accéder au bouton de réglage de l'alignement des roues.
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
4. Pour que la machine tire à droite, tournez le bouton
vers la droite de la machine. Voir
5. Pour que la machine tire à gauche, tournez le bouton
vers la gauche de la machine. Voir
6. Répétez la procédure de réglage jusqu'à ce que
l'alignement soit corrigé.
46
et la
Réglage du point mort des
57).
Figure
57.
Figure
57.