Remisage; Nettoyage Et Remisage - Toro Z Master Professional 7000 Serie Manuel De L'utilisateur

Remisage

Nettoyage et remisage

1. Désengagez la prise de force (PDF), serrez le frein de
stationnement et tournez la clé de contact en position
. Enlevez la clé de contact.
ARRÊT
2. Débarrassez entièrement l'extérieur de la machine, et
surtout le moteur et le système hydraulique, des déchets
d'herbe coupée, des saletés et de la crasse. Éliminez les
saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande, du
moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs
électriques.
3. Contrôlez le frein ; voir
stationnement (page
Faites l'entretien du filtre à air ; voir
moteur (page 38).
4. Graissez la machine ; voir
5. Vidangez l'huile moteur ; voir
moteur (page 39).
Contrôlez la pression des pneus ; voir
système d'entraînement (page
6. Remplacez le filtre hydraulique ; voir
système hydraulique (page
7. Chargez la batterie ; voir
électrique (page 44).
8. Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées
sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernière
au tuyau d'arrosage.
Remarque: Conduisez la machine, PDF engagée et à
plein régime, pendant 2 à 5 minutes après l'avoir lavée.
9. Vérifiez l'état des lames ; voir
(page 61).
Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
à du carburant frais et sont utilisés de manière
systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
Réglage du frein de
51).
Entretien du
Lubrification (page 36).
Vidange de l'huile
Entretien du
46).
Entretien du
56).
Entretien du système
Entretien des lames
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant ; voir
du système d'alimentation (page
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Débarrassez-vous du carburant correctement.
Recyclez-le conformément à la réglementation
locale en matière d'environnement.
Important: Ne conservez pas le carburant
traité/additionné de stabilisateur plus de
3 mois.
10. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
11. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les concessionnaires-réparateurs agréés.
12. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la clé
du commutateur d'allumage et rangez-la en lieu sûr,
hors de la portée des enfants ou des personnes non
autorisées. Couvrez la machine pour la protéger et la
garder propre.
65
Entretien
42).