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Sew Eurodrive DR.71-225 Notice D'exploitation page 37

Moteurs triphasés
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5.9
Raccorder le frein
Le frein est débloqué électriquement ; le freinage se fait mécaniquement après coupure
de l'alimentation.
STOP
5.9.1
Raccorder la commande de frein
Le frein à disque à courant continu est alimenté par une commande de frein pourvue
d'un dispositif de protection, logée dans la boîte à bornes ou l'embase du connecteur IS
ou montée dans l'armoire de commande.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71-225, 315
Respecter les instructions des organismes correspondants concernant la sécurité
en cas de rupture de phase et sa répercussion sur le branchement !
Raccorder le frein selon le schéma de branchement joint à la livraison.
En raison de la tension continue à commuter et de l'intensité élevée, prévoir des
contacteurs frein spéciaux ou des relais de la catégorie d'utilisation AC-3 selon
EN 60947-4-1.
Contrôler les sections des câbles – Courants d'utilisation du frein (voir
chapitre "Caractéristiques techniques").
Raccorder la commande de frein selon le schéma de branchement joint à la livraison.
Dans le cas de moteurs en classe d'isolation 180 (H) : installer le redresseur dans
l'armoire de commande.
Installation électrique
Raccorder le frein
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