Remisage; Nettoyage Et Remisage - Toro TimeCutter HD XS4850 Manuel De L'utilisateur

Remisage

Nettoyage et remisage

1. Désengagez la commande des lames (PDF), serrez le
frein de stationnement, tournez la clé de contact à la
position C
ONTACT
2. Débarrassez entièrement l'extérieur de la machine, et
surtout le moteur et le système hydraulique, des déchets
d'herbe coupée, des saletés et de la crasse. Éliminez les
saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.
Important: Vous pouvez laver la machine avec
de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande, du
moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs
électriques.
3. Vérifier le fonctionnement du frein de stationnement ;
voir Utilisation du frein de stationnement (page
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
à air (page 34).
5. Vidangez l'huile moteur ; voir
moteur et remplacement du filtre à huile (page
6. Contrôlez la pression des pneus ; voir
pression des pneus (page
7. Chargez la batterie ; voir
8. Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées
sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernière
au tuyau d'arrosage.
Remarque: Conduisez la machine, commande des
lames (PDF) engagée et moteur au régime de ralenti
accéléré, pendant 2 à 5 minutes après l'avoir lavée.
9. Vérifiez l'état des lames ; voir
(page 43).
10. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
à du carburant frais et sont utilisés de manière
systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
et enlevez la clé.
Entretien du filtre
Vidange de l'huile
Contrôle de la
43).
Charge de la batterie (page
Entretien des lames
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Débarrassez-vous du carburant correctement.
Recyclez le carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Important: Ne conservez pas le carburant
traité/additionné de stabilisateur plus de
3 mois.
11. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
12. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les concessionnaires-réparateurs agréés.
13. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Retirez la clé du
commutateur d'allumage et rangez-la en lieu sûr,
hors de la portée des enfants ou des personnes non
autorisées. Couvrez la machine pour la protéger et la
garder propre.
18).
36).
41).
53