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Contrôle et entretien
6
Contrôler la bague de friction
6.5
Contrôler la bague de friction
6.6
Remplacer la bague de friction
32
1. Desserrer les vis de fixation [2].
2. Retirer l'entraînement entre le couvercle du carter et le carter.
3. Contrôler la bague de friction.
– Si le chanfrein est visible : la bague de friction est en bon état.
– Si la bague de friction est endommagée ou le chanfrein usé : remplacer la bague
de friction.
L'illustration suivante montre la différence entre un nouveau profil de bague de friction
et un profil usé.
h
[A]
h
Marge d'usure
[A]
Profil neuf
[B]
Profil usé
1. Retirer l'arbre creux complet [9] du carter [8].
[1]
[2] [9]
[8]
[7]
4678207243
[1]
Arbre de sortie
[2]
Vis de fixation
[7]
Roulement à aiguilles
2. Retirer la bague de friction [10] de l'arbre creux à l'aide d'un marteau et d'un poinçon
ou d'un chasse-goupille.
3. Poser la nouvelle bague de friction sur un support propre et plat.
4. Placer l'arbre creux complet sur la bague de friction.
– Centrer au préalable l'arbre creux sur l'épaulement de la bague de friction.
5. Emboîter l'arbre creux et la bague de friction par une légère pression (utiliser si
possible une presse manuelle) jusqu'en butée.
[B]
4678123531
[10]
[8]
Carter
[9]
Arbre creux complet avec bague de friction
[10]
Bague de friction
Notice d'exploitation Variateurs VARIMOT
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et accessoires
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