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MISE EN GARDE
• Le dispositif pourrait ne pas
fonctionner correctement si le
pare-chocs est remplacé ou
réparé près du capteur.
• La zone de détection dépend
de la largeur de la route. Si la
route est étroite, le dispositif
pourrait détecter les véhicules
se trouvant sur la même voie.
• À l'inverse, si la route est très
large, le dispositif pourrait ne
pas détecter les véhicules se
trouvant sur la voie d'à côté.
• Des ondes électromagnétiques
puissantes
pourraient
désactiver le dispositif.
Conditions de non-
fonctionnement
Attention du conducteur requise
Le conducteur doit faire preuve de
prudence
dans
les
suivantes, car le dispositif pourrait ne
pas l'alerter ou ne pas fonctionner
correctement si :
- Le véhicule se trouve dans un virage,
à un péage, à une barrière d'arrêt, etc.
- Le capteur est entouré de pluie, de
neige, de boue, etc.
- Le pare-chocs arrière est recouvert
ou camouflé par un autocollant, un
protecteur de pare-chocs, un porte-
vélo, etc. à proximité du capteur.
- Le
pare-chocs
arrière
endommagé ou le capteur a été
déplacé.
- La hauteur du véhicule est modifiée,
quand le coffre est très chargé, que la
pression des pneus est anormale,
etc.
- Le temps est mauvais, lors de
tempêtes de pluie ou de neige, par
exemple.
Conduite du véhicule
- Un objet fixe, comme un garde-fou,
est à proximité du véhicule.
- Beaucoup de métal se trouve à
proximité du véhicule, comme dans
les zones de construction par
situations
exemple.
- Un gros véhicule, comme un autobus
ou un camion, est proche.
- Une moto ou un vélo est proche.
- Une remorque plate est proche.
- Un véhicule double très vite.
- Un véhicule change de voie.
- On monte ou descend une pente
abrupte et que les voies ne sont pas
toutes au même niveau.
- Un véhicule est très près de l'arrière.
est
- Une remorque ou un porte-vélo est
installé à l'arrière du véhicule.
- La température du pare-chocs est
élevée.
- Les capteurs sont obstrués par un
véhicule, un mur ou un pilier sur un
stationnement.
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