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Conduite du véhicule
Avant de prendre la route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Avant d'entrer dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Inspections nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Bouton de démarrage/arrêt du moteur . . . . . . . . . 5-6
• Bouton de démarrage/arrêt du moteur illumine . . . . 5-6
• Positions du bouton de démarrage/arrêt du moteur . . 5-6
Démarrage du système hybride . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
• Démarrage du système hybride avec clé intelligente . . 5-9
Boîte-pont automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
• Utilisation de la boîte-pont automatique. . . . . . . . . . 5-12
• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
• Freins assistés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
• Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
• Système de freinage antiblocage (ABS). . . . . . . . . . . 5-23
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) . . . . . . . . . 5-25
• Commande d'aide au démarrage en pente (HAC). . 5-29
• Gestion de la stabilité du véhicule (VSM). . . . . . . . . 5-30
• Bonnes pratiques de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34
• Pour régler le régulateur à une vitesse . . . . . . . . . . . 5-35
• Pour augmenter la vitesse réglée . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
• Pour réduire la vitesse réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36
• Pour accélérer temporairement alors que le
régulateur est en circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36
• Pour désengager le régulateur de vitesse . . . . . . . . . 5-36
• Pour ramener la vitesse de croisière à
plus de 40 km/h (25 mi/h) environ. . . . . . . . . . . . . . 5-37
• Pour mettre le régulateur hors circuit . . . . . . . . . . . 5-37
Système active ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
• Fonctionnement de l'Active ECO . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
• Quand l'Active ECO est activé . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
• Limites du dispositif Active ECO . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
Dispositif de détection de présence dans les
angles morts (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
• BSD (détection des angles morts) /
LCA (aide au changement de voie) . . . . . . . . . . . . . 5-40
• Alerte de trafic transversal arrière . . . . . . . . . . . . . . 5-43
• Conditions de non-fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . 5-45
• Cet appareil est conforme à la norme RSS-210
d'Industrie Canada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
Utilisation économique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
Conditions spéciales de conduite . . . . . . . . . . . . . 5-49
• Conditions dangereuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
• Balancement du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
• Négocier les virages en douceur. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
• Conduire la nuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51
• Conduire dans la pluie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51
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