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CAPÍTULO 8
ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
LAS BOMBAS NO ARRANCAN:
TODOS LOS INDICADORES ESTÁN APAGADOS
Falta la alimentación eléctrica al cuadro = Alimentar el cuadro eléctrico
Los fusibles de alimentación o de salida del transformador (versión trifásica) están interrumpidos = Sustituir los fusibles interrumpidos
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR CONFIGURACIÓN (MAN) ENCENDIDO
El grupo está predispuesto para el funcionamiento Manual = Activar el funcionamiento en automático presionado el botón [AUT/MAN]
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR NIVEL (HYDRAULIC FAULT) ENCENDIDO
Falta agua en el depósito de primera recogida = Restablecer el nivel del agua (presurización)
El control de nivel está desconectado o averiado = Instalar el control de nivel o sustituirlo
Ante la falta de control de nivel, el puente está desconectado = Controlar el puente (presurización)
El flotador de nivel máximo está activo (drenaje)
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR AUTOMÁTICO (AUT) ENCENDIDO- INDICADOR MARCHA BOMBA/AS ENCENDIDA/
AS
Los fusibles de una o de las dos bombas están interrumpidos = Sustituir los fusibles de la/as bomba/as o motoprotectores intervenidos
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR AUTOMÁTICO (AUT) ENCENDIDO - INDICADOR ELECTRIC FAULT ENCENDIDO
Condición de sobrecarga o falta de absorción de una o ambas electrobombas = Controlar el correcto funcionamiento de las bombas en
condición manual. Si funcionan, volver a configurar en automático. De lo contrario comunicarse con el centro de asistencia.
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR AUTOMÁTICO (AUT) ENCENDIDO- INDICADOR MARCHA BOMBA/AS APAGADO/OS
Los manómetros están desajustados o averiados = Controlar los manómetros y sus conexiones y/o los flotadores
LAS BOMBAS NO SE DETIENEN:
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR MARCHA BOMBA/AS ENCENDIDO/OS
Las bombas funcionan en configuración manual = activar el funcionamiento en automático presionado el botón [AUT/MAN]
Uno o ambos manómetros tienen el contacto cerrado por defecto de ajuste = ajustar correctamente los manómetros (presurización) o
los flotadores defectuosos (drenaje)
La línea manómetros está obstruida = eliminar la obstrucción
El cable de los manómetros está en corto circuito = controlar las conexiones eléctricas de los manómetros.
El cable de los flotadores está abierto (drenaje)
Las válvulas de retención están sucias o averiadas = limpiar o sustituir las válvulas (presurización)
La temporización de las bombas está activada = llevar al tiempo mínimo de trabajo
LAS BOMBAS NO ALCANZAN LA PRESIÓN DE PLACA
INDICADOR LÍNEA (LINE) ENCENDIDO, - INDICADOR MARCHA BOMBA/AS ENCENDIDO/OS
Válvulas de retención parcialmente obstruidas = limpiar las válvulas
Válvula de interceptación entornada obstruida = abrir totalmente o limpiar las válvulas
Rotación inversa de la bomba = invertir el sentido de rotación de los motores (caso grupo trifásico)
Bomba desconectada = quitar eventuales burbujas de aire en el colector de aspiración o en la bomba
CONFIGURACIÓN DRENAJE (CUADRO MONOFÁSICO, RECIPIENTE DE PLÁSTICO)
El indicador de nivel (hydraulic fault) se apaga si se alcanza el nivel máximo y está encendida en caso de normales condiciones de
trabajo. Nota El cuadro monofásico/trifásico con recipiente de metal está dotado de un buzzer que se activa en caso de alarma
(eléctrica y/o hidráulica) en modalidad automática de trabajo. El buzzer permanece inhabilitado en modalidad de trabajo manual.
Nota No abrir el cuadro antes de haberlo desconectado de la red de alimentación. En caso de daño, la operación debe ser efectuada por
personal cualificado.El interruptor se abre también en caso de intervención de la protección térmica.
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