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9.1.16.2 Détente trop lente
L'amortisseur arrière ne se détend pas assez vite
après la compensation d'une irrégularité et ne se
trouve donc pas dans la position de base requise
lors de l'irrégularité suivante. En cas d'irrégulari-
tés successives, l'amortisseur arrière reste com-
pressé, ce qui réduit la course de suspension et le
contact avec le sol et accroît la dureté du rebond
suivant. La roue arrière rebondit sur la deuxième
irrégularité car l'amortisseur arrière ne se détend
pas assez vite pour reprendre contact avec le sol
et revenir en position de base. La course de sus-
pension disponible et la traction disponible sont
réduites (ligne bleue).
Illustration 264 : Détente trop lente de l'amortisseur arrière
Solution
Illustration 265 : La position et la forme du dispositif de réglage de la détente (rouge) dépendent du modèle
Tournez le dispositif de réglage de la détente
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
L'amortissement de détente est diminué. La
vitesse de détente est augmentée. Le
comportement lors du franchissement
d'aspérités est amélioré.
MY22Z0a - 14_1.0_25.07.2022
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
L'amortisseur arrière reste compressé après le
contact avec la première irrégularité. Lorsque la
roue arrière rencontre la deuxième irrégularité, la
selle suit le mouvement de la roue arrière au lieu
de rester orientée à l'horizontale. La course de
suspension disponible et l'amortissement
possible des irrégularités sont réduits, ce qui
entraîne une instabilité et une perte de contrôle
lors des irrégularités suivantes (ligne verte).
2.5
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