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• Controlar la condición de los cables y de los enchufes de alta ten-
sión sobre los eléctrodos;
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
PROBLEMAS DE
FUNCIONAMIENTO
• El ventilador no se pone en marcha y
la llama no se enciende
• El ventilador se pone an marcha y la
llama no se enciende o no queda
encendida
• El ventilador se pone an marcha y la
llama se enciende produciendo humo
• El generador no se detiene
• El ventilador no se detiene
Si con los controles y solucciones describidos no se individua la causa del problema de funcionamiento dirigirse al más cercano centro venta y
asistencia técnica autorizado.
CAUSA
• Alimentación eléctrica ausente
• Regulación errónea del dispositivo de
revisión
• Dispositivo de revisión defectuoso
• Arrollamiento del motor quemado o
interrumpido
• Cojinetes del motor bloqueados
• Condensador del motor quemado
• El encendido no funciona
• Aparatos control llama defectuosos
• La fotocélula no funciona
• El gasóleo no llega al quemador o llega en
cantidad insuficiente
• La electroválvula no funciona
• Aire de combustión insuficiente
• Aire de combustión excesivo
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua
• Infiltraciones de aire en el circuito del
gasóleo
• Cantidad insuficiente de gasóleo al
quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador
• Electroválvula defectuosa
• Termostato del ventilador defectuoso
• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los eléctro-
dos y regular la distancia de los mismos según el valor indicado en la
ficha I.
• Comprobar las características de la instalación eléctrica
(230 V- 1- 50 Hz)
• Controlar la funcionalidad y la posición del interruptor
• Controlar la integridad de los fusibles
• Controlar que la regulación del dispositivo de revisión sea
correcta(p.ej. la temperatura
termostato debe ser superior a la delambiente)
• Sustituir el dispositivo de revisión
• Sustituir el motor
• Sustituir los cojinetes
• Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables para el encendido a
los electrodosy al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su distancia según
elesquema I
• Controlar que los electrodos sean limpios
• Sustituir el transformador para el encendido
• Sustituir el aparato
• Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integritad de la junta bomba-motor
• Controlar que no hayan infiltraciones de aire en el circuito
del gasóleo y comprobar si los tubos y la junta del filtro
tienen
• Limpiar o si resulta necesario cambiar la boquilla
• Controlar las conexiones eléctricas
• Controlar el termostato LI
• Limpiar o sustituir la electroválvula
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción en los conductos
deaspiración y/o impulsión del
aire
• Controlar la posición del anillo de regulación del aire
• Limpiar el disco quemador
• Controlar la posición del anillo de regulación del aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Limpiar el filtro gasóleo
• Comprobar si los tubos y la junta del filtro gasóleo tienen
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• Sustituir el bloque electroválvula
• Sustituir el termostato FA
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ESPAÑOL
SOLUCIóN
seleccionada sobre el
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