Contrôle - Connexions Et Opération Fonctionnelle - Ridder PolyDrive RPD Manuel Du Produit

7.3 Contrôle - Connexions et opération fonctionnelle
Pour contrôler que la connexion et l'opération fonctionnelle sont corrects, les conditions et les
points de départ suivants s'appliquent :
• Séquence de contrôle : Le contrôle des interrupteurs de fin de course peut s'effectuer à partir de
A à B ou de B à A. Dans ce manuel, le contrôle porte d'abord sur l'interrupteur de fin de course A,
puis sur l'interrupteur de fin de course B
• Nous recommandons d'appliquer les procédures des paragraphes §7.3 et §7.4 (contrôle et
réglage) immédiatement l'une à la suite de l'autre
• Le point de départ est une connexion intégrale et correcte selon le schéma de câblage
(paragraphes §5.4, §5.5, §5.6 ou §5.7). La connexion de tous les commutateurs de service et
commutateurs de sécurité est obligatoire.
Description
u
Procédez comme suit pour A.
• Tournez l'écrou moleté (2) de l'arbre fileté (1) dans le
sens de la butée d'arrêt (6).
• Placez l'écrou de commutation (4) à faible distance de la
1
butée d'arrêt (6).
• Bloquez la bague de réglage (3) avec la vis de réglage (a)
(0,5 Nm).
Reportez-vous au paragraphe §7.2.6 !
Laissez le moteur tourner dans le sens A.
2
• LE MOTEUR S'ARRÊTE - Passez à l'étape 4.
• LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS - Passez à l'étape 3.
Vérifiez que la connexion suit intégralement et correctement le schéma de connexion
(paragraphes §5.4, §5.5 , §5.6 ou §5.7) .
Remarque : Examinez A1, B1, A2 et B2.
3
CORRECT - Contactez votre fournisseur.
NON CORRECT - Effectuez une connexion intégrale et correcte selon le schéma. Passez à
l'étape 1.
Placez le système dans une position dans laquelle le moteur ne risque
pas d'entraîner son endommagement en cours de fonctionnement.
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