F Maintenance du chariot
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Sécurité du service et protection de l'environnement
Les contrôles et opérations de maintenance indiqués dans ce chapitre doivent être
effectués selon les délais stipulés dans les listes de contrôle de maintenance.
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Il est interdit de procéder à des modifications sur le chariot – en particulier sur les
dispositifs de sécurité. Les vitesses de travail du chariot ne doivent en aucun cas être
modifiées.
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Seules les pièces d'origine sont soumises à notre contrôle de qualité. N'utiliser que
des pièces de rechange du fabricant afin de garantir un fonctionnement sûr.
Les anciennes pièces et l'outillage remplacé doivent être éliminés conformément aux
réglementations en vigueur dans le respect de l'environnement. Le service de
vidange du fabricant est à disposition pour effectuer les vidanges d'huile.
Après avoir effectué les contrôles et les travaux de maintenance, réaliser les
opérations décrites à la Section « Remise en service » (voir Chapitre F).
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Consignes de sécurité pour l'entretien
Personnel d'entretien : seul le personnel compétent du fabricant est autorisé
à effectuer les travaux d'entretien et de réparation sur les chariots. Parmi son
personnel, le fabricant compte des techniciens de service après-vente formés
spécialement pour ces travaux. Ainsi, nous recommandons de conclure un contrat
d'entretien avec le point de service après-vente responsable.
Soulèvement et mise sur cric : pour soulever le chariot, les élingues doivent
toujours être fixées aux points prévus à cet effet. Exclure tout risque de glissement
ou de basculement lors de la mise sur cric en utilisant des moyens appropriés
(cales, blocs de bois). La fourche doit être retenue par une chaîne suffisamment
solide pour pouvoir effectuer des travaux sous la fourche de charge élevée.
Travaux de nettoyage : le chariot ne doit pas être nettoyé avec des liquides
inflammables. Avant de commencer les travaux de nettoyage, s'assurer que toutes
les mesures de sécurité ont été prises afin d'exclure toute formation d'étincelles
(p. ex. par court-circuit). Sur les chariots à fonctionnement par batterie, débrancher
la prise de batterie. Les éléments électriques et électroniques doivent être nettoyés,
avec de l'air aspiré ou de l'air comprimé, et avec un pinceau antistatique non
conducteur.
M
Si le chariot est nettoyé au jet d'eau ou au moyen d'un dispositif haute pression, il faut
au préalable recouvrir soigneusement tous les modules électriques et électroniques ;
l'humidit risque en effet d'entraîner un fonctionnement erroné.
Un nettoyage par jet de vapeur n'est pas autorisé.
Les activités décrites à la section « Remise en service » doivent être effectuées après
les travaux de nettoyage.
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