Kullanilabi̇li̇r Yakitlar/Yakit Doldurma; Kullanılabilir Yakıtlar/Yakıt Doldurma - Dolmar MS-34 U Instructions D'emploi D'origine

KULLANILABİLİR YAKITLAR/YAKIT DOLDURMA
Petrol ürünlerinin kullanımı
Yakıt kullanımı sırasında çok dikkatli olunmalıdır. Yakıtlar, çözücülere benzer
maddeler içerebilir. Yakıt doldurma işlemini iyi havalandırılan bir yerde veya dışarıda
gerçekleştirin. Yakıt buharını solumayın ve yakıtın veya yağın cildinize temas
etmesine izin vermeyin.
Madeni yağ ürünleri cildinizi tahriş eder. Bu maddelerin uzun süre tekrar tekrar
cildinize teması halinde, çeşitli cilt hastalıkları meydana gelebilir. Ayrıca, alerjik
reaksiyonların oluştuğu da bilinmektedir. Yağa, yakıta vs. temas etmesi halinde
gözde tahriş meydana gelebilir.
Yağın gözlerinize temas etmesi halinde, gözlerinizi derhal temiz suyla yıkayın.
Gözlerinizdeki tahriş devam ederse, derhal bir doktora başvurun.
Yakıt ve yağ karışımı
Yan tırpan motoru yüksek verimli bir iki zamanlı motordur.
Yakıt ve iki zamanlı motor yağı karışımıyla çalışır. Motor, minimum oktan değeri 91
RON olan kurşunsuz normal benzin için tasarlanmıştır. Bu tür yakıt bulunamıyorsa,
daha yüksek oktan değerli bir yakıt da kullanabilirsiniz. Bu tür yakıtlar motora zarar
vermez, ancak çalışma performansını düşürebilir.
Benzer bir durum kurşunlu yakıt kullanımı için de geçerlidir. Motorun optimum
performansı ve sağlığınızın ve çevrenin korunması için, yalnızca kurşunsuz yakıt
kullanılmalıdır!
Motorun yağlanması için, yakıta iki zamanlı motor yağı (kalite derecesi: JASO
FC veya ISO EGD) ekleyin. Motor, çevrenin korunması için yalnızca DOLMAR
iki zamanlı motor yağı ve 50:1 karışım oranıyla kullanım için tasarlanmıştır.
Böylece, minimum egzoz gazı emisyonuyla birlikte uzun bir kullanım ömrü ve
güvenli bir çalışma da garanti edilir. 50:1 oranında bir DOLMAR 2 zamanlı motor
yağı karışımının elde edilmesi çok önemlidir. Aksi takdirde, yan tırpanın güvenilir
çalışması garanti edilemez.
Doğru karışım oranı:
50 birim benzin ile 1 birim DOLMAR 2 zamanlı motor yağını karıştırın (sağ taraftaki
tabloya bakın).
NOT: Y akıt-yağ karışımının hazırlanması için, tüm ilgili standartları
karşılayan veya aşan, onaylanmış bir kapta öncelikle tüm yağı gerekli
yakıt miktarının yarısıyla karıştırın ve ardından kalan yakıtı ekleyin.
Yan tırpanın deposuna doldurmadan önce karışımı iyice karıştırın.
Güvenli çalışmanın garanti edilmesi için, belirtilenden fazla motor
yağı eklemeyin. Daha fazla motor yağı eklenmesi yalnızca çevrenin
kirlenmesine yol açan yanma artıklarını arttırır ve silindirdeki egzoz
kanalının, bujilerin ve susturucunun tıkanmasına yol açar. Ayrıca, yakıt
tüketimi artarken, performans düşer.
Yakıt Doldurma
Yakıt doldurma işlemlerini kesinlikle kapalı, havasız ortamlarda gerçekleştirmeyin.
Motor mutlaka kapalı konumda olmalıdır!
– Yakıt deposuna pislik girmesini önlemek için yakıt deposunun (1) etrafındaki alanı
iyice temizleyin.
– Yakıt deposu kapağını (2) çıkartın ve yakıt doldurun.
– Yakıt deposunu kesinlikle ağzına kadar doldurmayın.
– Yakıt deposu kapağını sağlam şekilde takın.
– Yakıt doldurduktan sonra vidalı tapayı ve depoyu emici bir bezle silin!
Bezlerin kurumasını bekleyin ve uygun bir çöp kutusuna atın.
NOT: Bazı ülkelerde, yakıt deposu kapağında bir kayış (3) bulunur.
Yakıtın Saklanması
Yakıt sınırsız süre boyunca saklanamaz.
Yalnızca 4 haftalık çalışma için gerekli miktarda yakıt satın alın. Yalnızca onaylı
yakıt saklama kaplarını kullanın.
193. sayfadaki Güvenlik Talimatlarını dikkate alın!
(premium kurşunsuz)
1.000 cc (1 L)
5.000 cc (5 L)
10.000 cc (10 L)
201
Benzin
+
20 cc
100 cc
200 cc
(1)
50:1
(3)
(2)