2. Programmation
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Alarme
Une alarme active la sortie. Il n'y a pas d'avertissements.
Alarme ou avertis.
La sortie est activée par une alarme ou un avertissement.
À la limite du couple
La limite du couple définie aux par. 4-16 ou 4-17 est dépassée.
Hors gamme courant Le courant du moteur est hors de la plage définie au par. 4-18.
Courant inf. bas
Le courant du moteur est inférieur à la valeur définie au par.
4-50.
Courant sup. haut
Le courant du moteur est supérieur à la valeur définie au par.
4-51.
Hors plage de vitesse La fréquence de sortie est en dehors de la plage de fréquence
définie dans tout paramètre de limite.
Vitesse inf. basse
La fréquence de sortie est inférieure à la valeur définie au par.
4-52.
Vitesse sup. haute
La fréquence de sortie est supérieure à la valeur définie au par.
4-53.
Hors gamme retour
Le signal de retour est hors de la gamme définie aux par. 4-56
et 4-57.
Inf.retour bas
Le retour est au-dessous de la limite programmée au par. 4-56
Avertis.retour bas.
Sup.retour haut
Le retour est au-dessus de la limite programmée au par. 4-57
Avertis.retour haut.
Avertis. thermiq.
L'avertissement thermique s'allume lorsque la limite de tempé-
rature est dépassée dans le moteur, le variateur de fréquence,
la résistance de freinage ou la thermistance.
Prêt,ss avert.therm
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et il n'y a pas
d'avertissement de surtempérature.
Dist.Prêt,Pas Therm.
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et est en mode
Auto On. Il n'y a aucun avertissement de surtempérature.
Prt, tension OK
Le variateur de fréquence est prêt à fonctionner et la tension
secteur se situe dans la plage spécifiée (voir chapitre Spécifica-
tions générales).
Inverse
Inversion. Logique 1 en cas de rotation horaire du moteur. Lo-
gique 0 en cas de rotation antihoraire du moteur. Si le moteur
ne tourne pas, la sortie suit la référence.
Bus OK
Active un échange de données au niveau du port de communi-
cation série (absence de temporisation).
Limite couple & arrêt À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et en condition de limite
de couple. Le signal a le niveau logique 0 si le variateur de fré-
quence, en limite de couple, a reçu un signal d'arrêt.
Frein ss avertis.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertissements.
Frein prêt sans déf.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a pas d'erreurs.
Défaut frein. (IGBT)
La sortie est de niveau logique 1 en cas de court-circuit de l'IGBT
du frein. Cette fonction sert à protéger le variateur de fréquence
MG.33.M2.04 - VLT
Guide de programmation du FC 300
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