Danfoss FC 300 Guide De Programmation page 69

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Guide de programmation du FC 300
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[1]
[2]
[3]
[4]
Ce paramètre est seulement actif dans des variateurs avec freinage dynamique intégral.
La séquence du test est la suivante :
1.
2.
3.
4.
Inactif
Surveille la résistance de freinage et le court-circuit de l'IGBT du
frein en cours de fonctionnement. Si un court-circuit se produit,
un avertissement apparaît.
Avertissement
Surveille si la résistance de freinage ou l'IGBT du frein est court-
circuité et réalise un test de déconnexion de la résistance de
freinage lors de la mise sous tension.
Alarme
Surveille un court-circuit ou une déconnexion de la résistance
de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT du frein. Si une panne
se produit, le variateur s'arrête avec une alarme (alarme ver-
rouillée).
Arrêt et alarme
Surveille un court-circuit ou une déconnexion de la résistance
de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT du frein. Si une panne
se produit, le variateur décélère jusqu'à être en roue libre puis
s'arrête. Une alarme verrouillée s'affiche.
Frein CA
Surveille un court-circuit ou une déconnexion de la résistance
de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT du frein. Si une panne
se produit, le variateur effectue une rampe de décélération con-
trôlée. Cette option est uniquement disponible sur le FC 302.
N.B.!
N.B. : pour éliminer un avertissement résultant de Inactif [0] ou Avertissement [1],
déconnecter et reconnecter la tension secteur. Il faut d'abord résoudre la panne.
Pour Inactif [0] ou Avertissement [1], le variateur continue de fonctionner même
lorsqu'une panne a été détectée.
®
MG.33.M2.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
N.B.!
La fonction de déconnexion de la résistance de
freinage est contrôlée lors de la mise sous tension.
Cependant, le contrôle de l'IGBT du frein est ef-
fectué lorsqu'il n'y a pas de freinage. La fonction
de freinage est interrompue par un avertissement
ou un déclenchement.
L'amplitude d'ondulation du circuit intermédiaire est
mesurée pendant 300 ms sans freinage.
L'amplitude d'ondulation du circuit intermédiaire est
mesurée pendant 300 ms, frein activé.
Si l'amplitude d'ondulation du circuit intermédiaire
pendant le freinage est inférieure à celle avant le frei-
nage +1 % : échec de la vérification du frein, renvoi
d'un avertissement ou d'une alarme.
Si l'amplitude d'ondulation du circuit intermédiaire
pendant le freinage est supérieure à celle avant le frei-
nage +1 % : contrôle de freinage correct.
2. Programmation
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