Actionnement De L'automatisme Par Programmateur Avec Afficheur; Actionnement De L'automatisme Par Récepteur - Key Automation 14A Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'usage

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1. Sélectionner le type d'installation et le type de moteur correspondant à installer:
14A
ATTENTION ! Sélectionner un moteur différent du moteur connecté peut endommager l'installation.
2. VÉRIFICATION DU BRANCHEMENT DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ (CELLULES 1 – CELLULES 2 – FONCTION BARRE
PALPEUSE – BOUTON STOP). Durant la programmation, il sera demandé à l'utilisateur s'il y a des dispositifs de sécurité raccordés
à l'installation. En cas de branchement de dispositifs de sécurité additionnels, il suffira de les activer dans le menu correspondant (voir
tableau des paramètres avancés).
3. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ACTIVÉS/DÉSACTIVÉS DURANT L'AUTOAPPRENTISSAGE DE LA COURSE.
S'il y a des dispositifs de sécurité raccordés, on peut décider, durant la programmation de la course, de désactiver les dispositifs de
sécurité pour éviter toute interruption accidentelle de cette phase. À la fin de l'apprentissage, les dispositifs de sécurité précédemment
sélectionnés seront réactivés.
4. AUTOAPPRENTISSAGE RAPIDE DE LA COURSE ET DES RALENTISSEMENTS.
Débrayer les moteurs et rebloquer à mi-course. Si la première manœuvre du/des moteurs n'est pas une ouverture presser ▲ ou ▼
pour inverser le mouvement. M1 doit toujours ouvrir avant M2. Si les moteurs sont inversés, interrompre la procédure dans la logique
de commande en pressant la touche X de l'afficheur, inverser les bornes d'alimentation des deux moteurs et reprendre la procédure
depuis le début. Suivre les indications de l'afficheur.
PROGRAMMATION COMPLÈTE
Avec cette programmation les ralentissements pourront être personnalisés en ouverture comme en fermeture.
Si aucune personnalisation n'est faite durant la programmation la logique de commande sélectionnera automatiquement les valeurs par
défaut. Suivre le diagramme ci-après avec le programmateur avec affichage.
1. Sélectionner le type d'installation et le type de moteur correspondant à installer:
14A
ATTENTION ! Sélectionner un moteur différent du moteur connecté peut endommager l'installation.
2. VÉRIFICATION DU BRANCHEMENT DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ (CELLULES 1 – CELLULES 2 – FONCTION BARRE
PALPEUSE – BOUTON STOP).
Durant la programmation, il sera demandé à l'utilisateur s'il y a des dispositifs de sécurité raccordés à l'installation. En cas de branche-
ment de dispositifs de sécurité additionnels, il suffira de les activer dans le menu correspondant (voir tableau des paramètres avancés).
3. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ACTIVÉS/DÉSACTIVÉS DURANT L'AUTOAPPRENTISSAGE DE LA COURSE.
S'il y a des dispositifs de sécurité raccordés, on peut décider, durant la programmation de la course, de désactiver les dispositifs de
sécurité pour éviter toute interruption accidentelle de cette phase.
À la fin de l'apprentissage, les dispositifs de sécurité précédemment sélectionnés seront réactivés.
4. AUTOAPPRENTISSAGE COMPLET DE LA COURSE ET DES RALENTISSEMENTS.
Débrayer les moteurs et rebloquer à mi-course. Si la première manœuvre du/des moteurs n'est pas une ouverture presser ▲ ou ▼
pour inverser le mouvement. M1 doit toujours ouvrir avant M2. Si les moteurs sont inversés, interrompre la procédure dans la logique
de commande en pressant la touche X de l'afficheur, inverser les bornes d'alimentation des deux moteurs et reprendre la procédure
depuis le début.
Quand cela est demandé presser la touche V pour déterminer le point de ralentissement du moteur, en suivant les instructions de
l'afficheur.
Il est recommandé de prendre en compte l'inertie du portail et donc de s'assurer que les ralentissements programmés permettent aux
moteurs de freiner les vantaux avant qu'ils n'atteignent le fin de course.
N.B. La PROGRAMMATION COMPLÈTE ne peut pas être effectuée dans l'unité centrale de commande 14A FAST.

4.4 - Actionnement de l'automatisme par programmateur avec afficheur

Pour actionner manuellement et contrôler l'automatisme après avoir programmé la course procéder comme suit:
14A
Utiliser ▲ pour la commande pas à pas. Utiliser ▼ pour allumer et éteindre les éclairages nocturnes. Utiliser V pour l'ouverture et la
fermeture partielle pour sortir.
4.5 - Actionnement de l'automatisme par récepteur
Canal 1 : pas à pas
Canal 2 : partiel
Canal 3 : ouverture
Canal 4 : ON/OFF éclairages (remarque 1)
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PROGRAMMATION
RAPIDE
PROGRAMMATION
COMPLÈTE
COMMANDES
MANUELLES
INSTALLATION
INSTALLATION
Remarque 1: La commande ON/OFF commande l'allumage ou
l'extinction des éclairages en mode manuel.
Avec le système Night Light System actif le système recommencera
son fonctionnement normal au cycle suivant.
Avec le système Night Light System désactivé la première pression
force l'activation de l'éclairage, la pression suivante rétablit la
logique de fonctionnement de l'éclairage automatique.
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TYPE DE MOTEUR
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