Contrôle Du Pignon, De L'essieu Et De La Chaîne D'entraînement; Entretien Des Circuits; Hydraulique/Hydrostatique; Contrôle Du Niveau D'huile - Thomas 105 Manuel De L'opérateur

C-896
3. Contrôle du pignon, de l'essieu et de la chaîne
d'entraînement
Contrôlez l'état des chaînes d'entraînement après les premières
50 heures d'utilisation, puis toutes les 150 heures par la suite.
Vous effectuez ce contrôle en plaçant des blocs sous la chargeuse
de façon à ce que les quatre roues ne fassent plus contact avec le
sol, l'engin étant calé bien solidement. Enlevez les roues avant et
arrière. Lors de leur remise en place, serrez les écrous de roue à
un couple entre 136 et 149 N·m (100 et 110 lb·pi). Déposez le
couvercle de contrôle situé sur le côté du carter de l'entraînement
de la chaîne.
Assurez-vous que la chaîne n'est pas usée, endommagée ou
desserrée de manière excessive. Assurez-vous que les pignons ne
sont pas usés ni endommagés de manière excessive. Vérifiez que
l'huile de lubrification n'est pas contaminée. Assurez-vous que
les paliers d'axe n'ont subi aucune perte de la précharge. Si
nécessaire, ajustez les roulements de façon à éliminer
complètement le jeu d'extrémité.
4.6

ENTRETIEN DES CIRCUITS

HYDRAULIQUES/HYDROSTATIQUES
1. Contrôle du niveau d'huile
Pour contrôler le niveau d'huile du réservoir hydraulique,
immobilisez la chargeuse sur une surface de niveau, abaissez les
bras de levage et posez l'accessoire à plat sur le sol. Ouvrez la
porte arrière et vérifiez la jauge transparente du niveau d'huile
(figure 4.6A). Le niveau est satisfaisant lorsque l'huile est
apparente dans le viseur.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT : L'huile hydraulique qui s'échappe
d'un circuit sous pression peut pénétrer dans la peau et
provoquer des blessures graves.
• NE CONTRÔLEZ JAMAIS les fuites d'huile à l'aide
de la main. Utilisez plutôt un morceau de carton ou de
papier.
• Arrêtez le moteur et détendez la pression avant de
connecter ou de déconnecter les conduites.
• Serrez toutes les connexions avant de mettre le moteur
en marche ou de mettre les conduites sous pression.
Si de l'huile pénètre dans la peau, consultez
immédiatement un médecin.
4. ENTRETIEN
2.

Appoint d'huile

Fig. 4.5B
Pour faire l'appoint d'huile, retirez le bouchon de remplissage
situé en haut du réservoir d'huile (figure 4.6B). Assurez-vous que
le tamis du filtre du col de remplissage n'est pas endommagé.
Faites l'appoint d'huile de moteur 10W30 ou 20W50 de
classification API SE/CD, jusqu'à ce que le niveau soit visible
par la jauge transparente (figure 4.6A).
Orifices de
remplissage
C4466
Afin d'éviter toute blessure, abaissez les bras de levage,
arrêtez le moteur, levez l'arceau de siège et actionnez les
commandes hydrauliques de façon à les verrouiller.
Ensuite, débouclez la ceinture de sécurité et quittez la
chargeuse. Sauf stipulation contraire dans ce manuel
ainsi que pendant des procédures d'entretien ou
d'utilisation spécifiques de la pelle rétrocaveuse, ne
montez pas à bord de la chargeuse ni n'en descendez
C-892
Bouchon de remplissage
du carter d'huile
AVERTISSEMENT
lorsque le moteur tourne.
Fig. 4.6A
Fig. 4.6B
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