Contrôles D'entretien Journalier; Entretien Du Radiateur; Niveau D'huile Hydraulique; Filtre À Air - Thomas 105 Manuel De L'opérateur

4.2 CONTRÔLES D'ENTRETIEN
JOURNALIER
1.

Entretien du radiateur

Le moteur étant refroidi, ôtez le bouchon du radiateur, et vérifiez
le niveau du liquide de refroidissement. S'il est nécessaire de
faire l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mélange
de 50 % d'éthylène glycol et de 50 % d'eau pour fin de
protection antigel.
Les ailettes de refroidissement du radiateur doivent être gardées
exemptes de débris, sinon le moteur risque de surchauffer.
Contrôlez les ailettes pour vous assurer qu'elles ne sont pas
endommagées ni obstruées par des débris. Réparez tout
endommagement et, si nécessaire, nettoyez le radiateur au jet
d'air comprimé pour éliminer les débris accumulés.
2.

Niveau d'huile hydraulique

Pour contrôler le niveau d'huile, immobilisez l'engin sur une
surface de niveau, abaissez les bras de levage et posez
l'accessoire à plat sur le sol. Ouvrez la porte arrière et vérifiez la
jauge transparente du niveau d'huile (figure 4.2A). Le niveau est
satisfaisant lorsque l'huile est apparente dans le viseur.
Si vous devez faire l'appoint d'huile, ôtez le bouchon du
réservoir situé sur le dessus de celui-ci et ajoutez de l'huile
jusqu'à ce que le niveau soit apparent dans le viseur.
C-892
Employez une huile 10W30 ou 20W50 de bonne qualité, qui
satisfait aux exigences de la classification API SE/CD seulement.
3. Filtre à air
Le modèle T103S est doté d'un indicateur visuel de restriction du
filtre à air préliminaire. Si l'indicateur passe du vert au rouge,
arrêtez le moteur et trouvez la cause du problème. Il se peut que
le filtre à air soit colmaté (figure 4.2B).
4. ENTRETIEN
Pour éviter toute blessure : Coupez le moteur, laissez-le
refroidir et éliminez les débris inflammables avant de
procéder à son entretien. N'effectuez jamais de réglage
ou d'entretien lorsque le moteur tourne.
4. Pneus et écrous de roues
Vérifiez que les pneus ne sont pas usés ou endommagés.
Contrôlez leur état, et gonflez-les de la manière appropriée :
27,00 x 8,50 – 15 ..........207 à 241 kPa (30 à 35 lb/po
27,00 x 10,50 – 15 ........207 à 241 kPa (30 à 35 lb/po
Pour éviter d'endommager les jantes et d'user les goujons de
roue, vérifiez chaque jour si le couple de serrage des écrous de
roue est entre 136 à 149 N·m (100 à 110 lb·pi) (figure 4.2C).
Quand vous remplacez une jante, contrôlez les écrous de roue
toutes les heures, jusqu'à ce que la valeur mesurée se stabilise.
C-731
Fig. 4.2C
SERREZ LES ÉCROUS DE ROUES À UN COUPLE
Fig. 4.2A
C-877
AVERTISSEMENT
DE 136 À 149 N·m (100 à 110 lb·pi).
FILTRE À AIR
2
)
2
)
Fig. 4.2B
31