ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
dans le réservoir de liquide de frein. En
effet, l'eau abaissera nettement le
point d'ébullition du liquide et cela ris-
que de provoquer un bouchon de va-
peur ou "vapor lock".
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G
Le liquide de frein risque d'attaquer les
surfaces peintes et le plastique. Tou-
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jours essuyer soigneusement toute
trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein entraî-
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ne une baisse progressive du niveau
du liquide de frein. Cependant, si le ni-
veau du liquide de frein diminue sou-
4
dainement, il faut faire contrôler le
véhicule
par
un
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Yamaha.
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8
9
Changement du liquide de frein
Faire changer le liquide de frein par un con-
cessionnaire Yamaha aux fréquences spé-
cifiées dans le N.B. figurant après le tableau
des entretiens et graissages périodiques. Il
convient également de faire remplacer les
bagues d'étanchéité de maître-cylindre et
d'étrier, ainsi que les durites de frein aux
fréquences indiquées ci-dessous ou cha-
que fois qu'elles sont endommagées ou
qu'elles fuient.
G
Bagues d'étanchéité : Remplacer tous
les deux ans.
G
Durites de frein : Remplacer tous les
concessionnaire
quatre ans.
FAU22730
Contrôle et lubrification des
câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et l'état
de tous les câbles de commande avant cha-
que départ. Il faut en outre lubrifier les câ-
bles et leurs extrémités quand nécessaire.
Si un câble est endommagé ou si son fonc-
tionnement est dur, le faire contrôler et rem-
placer,
concessionnaire Yamaha.
Une gaine endommagée va empêcher le
bon fonctionnement du câble et entraî-
nera sa rouille. Remplacer dès que pos-
sible tout câble endommagé afin d'éviter
de créer un état de conduite dangereux.
6-26
si
nécessaire,
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
AVERTISSEMENT
FAU23100
par
un
FWA10720