Reely Phonix Plus Mode D'emploi page 99

De vliegregelaar heeft een onderspanningsherkenning die naargelang het accutype bij een bepaalde span-
ning de motor uitschakelt. Zo wordt een schadelijke diepontlading van de vliegaccu vermeden.
De vliegregelaar is reeds af fabriek correct geprogrammeerd. In het hoofdstuk „Programmering van de
vliegregelaar" vindt u meer informatie hierover.
De geluidssignalen worden door het kort aanjagen van de motor door de vliegregelaar veroorzaakt.
Neutrale stand
Als de stuurknuppel voor de richtingsroer- en hoogteroer- en rolroerfunctie en de respectievelijke trimmingen precies
in de middelste stand staan, moet het richtingsroer, hoogteroer en de rolroeren precies in de middelste stand staan.
Van achter gezien, moeten richtings- en hoogteroeren samen met de besturing een vlak vormen en mogen niet naar
boven, onder, links of rechts uitgeslagen zijn. De rolroeren moeten met de vleugels op een niveau zijn.
Als de rolroeren en/of richtings-, resp. hoogteroeren niet nauwkeurig zijn afgesteld, kunnen de roeren nauwkeurig
worden afgesteld door aan de vorkkoppen aan de stuurkabels te draaien.
Hoogteroerfunctie
Als u de stuurknuppel voor de hoogteroerfunctie naar beneden beweegt, moet het hoogteroer naar boven uitslaan.
De achterzijde van het roer moet daarbij ca. 12 mm naar boven worden afgesteld. Tijdens het vliegen wordt daardoor
het staarvlak naar beneden gedrukt en het model stijgt naar boven weg.
Als u de stuurknuppel voor de hoogteroerfunctie naar boven beweegt, moet het hoogteroer naar beneden uitslaan. De
achterzijde van het roer moet daarbij ca. 12 mm naar beneden worden afgesteld. Tijdens het vliegen wordt daardoor
het staarvlak naar boven gedrukt en het model duikt naar beneden weg. Deze stuurfunctie wordt gebruikt om het
model in een normale vliegpositie te brengen, wanneer het door een stuurfout of een windbui te sterk naar boven wil
stijgen.
Afbeelding 10
Afbeelding 11
99