EINHELL BG-PH 2250 Mode D'emploi D'origine page 26

Anleitung_BG-PH_2250_SPK2:_
NL
4. Technische gegevens
Motortype:
tweetaktmotor, luchtgekoeld, chroomcilinder
Motorvermogen (max.):
Cilinderinhoud:
Stationair toerental motor:
Toerental motor max.:
Gewicht (lege tank):
Snijlengte:
Tandafstand:
Trillingen (voorste handgreep) a
Trillingen (achterste handgreep) a
Geluidsdrukniveau L
pA
Geluidsvermogen L
WA
Geluid en trillingen zijn gemeten volgens EN ISO
10517.
5. Vóór inbedrijfstelling
5.1 Brandstof en olie
Aanbevolen brandstoffen
Gebruik alleen een mengeling van normale loodvrije
benzine en speciale tweetaktmotorolie. Meng de
brandstofmengeling volgens de brandstofmengtabel.
Let op! Gebruik geen brandstofmengeling die langer
dan 90 dagen werd bewaard.
Let op! Gebruik geen tweetaktolie waarvoor een
mengverhouding van 100 tot 1 wordt aanbevolen.
Wordt door onvoldoende smering schade aan de
motor berokkend, komt de motorgarantie van de
fabrikant te vervallen.
Let op! Gebruik voor het transport en bewaren van
brandstof alleen vaten die daarvoor voorzien en
toegelaten zijn.
Giet telkens de juiste hoeveelheid benzine en
tweetaktolie de bijgaande mengfles in (zie
opgedrukte schaal). Schud daarna de fles flink door.
5.2 Brandstofmengtabel:
Mengmethode: 40 delen benzine op 1 deel olie
Benzine
1 liter 25 ml
5 liter 125 ml
26
04.07.2011 10:01 Uhr
6. Gebruik
Gelieve de wettelijke bepalingen m.b.t. de
verordening inzake de bestrijding van lawaaioverlast
na te leven die plaatselijk kunnen verschillen.
0,65 kW / 0,9 pk
22 cm³ 6.1 Koude motor starten (fig. 3-5)
Giet in de tank de behoorlijke hoeveelheid benzine-
3000 t/min
/oliemengeling.
8500 t/min.
1. Het gereedschap op een hard effen vlak
5,6 kg
plaatsen.
50 cm 2. Choke-hendel (fig. 4, pos. 5) naar de stand
brengen "
28 mm.
3. 10 keer op de brandstofpomp (primer) drukken
7,63 m/s 2
hv
(fig. 4, pos. 9).
5,01 m/s 2
4. AAN/UIT schakelaar (fig. 3, pos. 6) naar de
hv
95 dB stand "I" brengen.
5. Gashendel in de stand vol gas vasthouden. Te
106 dB
dien einde eerst de grendelknop (fig. 3/pos. 13)
van de gashendel indrukken.
6. Met de andere hand de starterkoord (fig. 5/pos.
A) tot de eerste weerstand uittrekken. Dan de
starterkoord herhaaldelijk doorhalen tot het
gereedschap start.
Let op! De starterkoord niet terug laten springen.
Dit zou tot beschadigingen kunnen leiden.
7. Direct na het aanslaan van de motor de choke-
hendel naar de stand "
gereedschap ca. 10 seconden laten warmlopen.
8. Mocht de motor niet aanslaan, herhaalt u de
stappen 6 en 7.
Attentie! Slaat de motor ook na meerdere pogingen
niet aan, gelieve het hoofdstuk "Fouten verhelpen
aan de motor" te raadplegen.
Attentie! Haal de startkoord steeds recht door.
Wordt de koord met een hoek doorgehaald, ontstaat
wrijving aan het oog. Door deze wrijving wordt de
koord open geschuurd en gaat sneller verslijten.
6.2 Warme motor starten (het gereedschap stond
voor niet meer dan 15 à 20 min. stil)
1. Het gereedschap op een hard effen vlak
plaatsen.
2. AAN/UIT schakelaar naar de stand "I" brengen.
3. Het gereedschap aan de voorste handgreep met
de rechterhand goed vasthouden en met de
linkerhand de starterkoord tot de eerste
weerstand (ca. 10 cm) uittrekken. Haal dan de
starterkoord flink door. Het gereedschap zou na
1 tot 2 keer doorhalen moeten starten. Mocht het
2-takt olie
gereedschap na 6 keer doorhalen nog altijd niet
starten, herhaalt u de stappen 1 tot 7 beschreven
onder "koude motor starten".
Seite 26
".
" brengen en het