Titan HYDRA X 4540 Manuel D'entretien page 37

HYDRA X
16.
Use todas las piezas que contiene el kit para reparar la bomba de
líquido. En el caso de cualquier otra pieza que no esté incluida en
el kit, reemplácelas según sea necesario.
PROCEDIMIENTO DE REENSAMBLAJE
El bloque de la bomba (19) aún debe permanecer fijo
i
boca abajo en una prensa.
1.
Sumerja las empaquetaduras de cuero (21b) en aceite hidráulico
durante 15 a 20 minutos. Lubrique todas las piezas del juego
de empaquetadura superior (20, 21, 22) con aceite hidráulico.
Inserte el casquillo hembra (20), las empaquetaduras superiores
(21) y el casquillo macho (22) en la parte inferior del bloque de la
bomba (19).
Como el bloque de la bomba (19) se encuentra boca
abajo, el juego de empaquetadura superior se instalará
de acuerdo a eso, con la punta de las empaquetaduras
en "V" (21) apuntando hacia abajo.
Atención
Después de la reinstalación y una vez que el bloque de la
bomba vuelva a estar en el lado correcto, la punta de las
empaquetaduras en "V" apuntará hacia arriba. Consulte
la Fig. 27 para ver la orientación final de todas las piezas
del juego de empaquetadura superior (20 al 22).
4540
21a
PTFE
2.
Inserte el resorte superior (23); el extremo pequeño del resorte
debe ir hacia el juego de empaquetadura.
3.
Inserte el retén del resorte (24).
4.
Instale las nuevas juntas tóricas (25a/25b) en el cilindro (12).
Lubrique todas las juntas tóricas antes del montaje
i
(Piston Lube, nº de pieza 314-480).
5.
Enrosque el cilindro (12) en el bloque de la bomba (19). Apriete
con una llave en las partes planas del cilindro.
6.
Sumerja las empaquetaduras de cuero (17b) en aceite hidráulico
durante 15 a 20 minutos. Lubrique todas las piezas del juego de
empaquetadura inferior (15, 16, 17, y 18) con aceite hidráulico.
Instálelas en el asiento del pistón (13) en el siguiente orden:
casquillo (18), juego de empaquetadura inferior (17), casquillo
(16) y sujetador (15).
La punta de las empaquetaduras en "V" (17) debe
apuntar hacia abajo al momento del reensamblaje.
Atención
7230
20
21b 21c
Cuero PTFE
22
4540
17a
PTFE
7.
Vuelva a instalar la bola (14) en el asiento del pistón (13).
8.
Cubra las roscas hembra de la biela de desplazamiento (27) con
el activador adhesivo incluido con el kit de reparación 240713.
9.
Cubra las roscas macho del asiento del pistón (13) con 4 gotas de
Loctite 330 amarillo (incluido con el kit de reparación 240713) y 4
gotas de Loctite 243 azul (426-051).
10.
Enrosque el asiento del pistón (13) nuevamente en la biela de
desplazamiento (27). Apriete entre 74 y 88 N.m.
El asiento del pistón (13) y la biela de desplazamiento
i
(27) deben curar juntos durante un mínimo de 24
horas antes de permitir que se bombee líquido a
través de la sección de fluido.
11.
Inserte el conjunto de la biela de desplazamiento (27) a través del
juego de empaquetadura superior (20-22) en el bloque de la bomba
20
(19). Tenga cuidado de no rayar las paredes internas del cilindro o
bloque de la bomba. Empuje el desplazamiento hasta que su extremo
sobresalga de la parte superior del bloque de la bomba (19).
12.
Retire el cilindro (12) y el bloque de la bomba (19) de la prensa.
13.
Vuelva a instalar el pasador de la bola (6) en la jaula de la bola (8). El
pasador tiene dos posibles posiciones. La ubicación superior permite
22
un mayor recorrido de la pelota, lo que es mejor para materiales más
viscosos. La ubicación más baja es para un menor desplazamiento
de la pelota y es mejor para materiales menos viscosos.
14.
Instale la junta tóricas (11 x 2), el asiento de la bola (10), la bola (9), la
jaula de la bola (8) y la junta tórica (7) en la válvula de retención (5).
15.
Enrosque la válvula de retención (5) en el cilindro (12). Apriete a
250 lb-pulg. (+/- 75 lb.-pulg.).
No es necesario apretar demasiado la válvula de
i
retención y el cilindro en el bloque de la bomba. Los
sellos de junta tórica realizan la función de sellado sin
apretarlos demasiado. Que las roscas se enganchen
completamente es suficiente.
16.
Vuelva a instalar la bomba de líquido. Alinee la bomba de
líquido con la parte inferior del motor hidráulico. Enrosque la
contratuerca (26) en el motor hidráulico y apriétela.
17.
Vuelva a instalar las mitades del acoplamiento (fig. 26, pos. 4).
18.
Deslice la junta tórica (3) sobre las dos mitades del acoplamiento
para fijarlas. Deslice el manguito del acoplador (2) sobre la junta
tórica (3).
19.
Vuelva a colocar la cubierta delantera (1).
MANTENIMIENTO
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15
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17b
17c
Cuero PTFE
18
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18
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