Indicateur D'usure D'huile À Moteur - Chevrolet Equinox 2013 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Equinox Owner Manual - 2013 - crc 1st edition - 7/9/12
1-26 En bref
Le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) signale une perte
importante de pression de l un des
pneus du véhicule. Si le témoin
s allume, arrêtez-vous le plus tôt
possible et gonflez le pneu à la
pression recommandée, figurant
dans l'étiquette d'information sur les
des pneus et le chargement du
véhicule. Se reporter à Limites de
charge du véhicule à la page 9 16.
Le témoin demeure allumé tant que
la pression du pneu n a pas été
corrigée.
Le témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer par temps
froid, lors du premier démarrage du
véhicule, puis s'éteindre pendant la
conduite. Ceci peut être une
première indication que la pression
des pneus diminue et qu'il convient
de gonfler les pneus à la pression
correcte.
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace
pas l'entretien mensuel normal des
pneus. Maintenir la bonne pression
des pneus.
Voir Système de surveillance de la
pression des pneus à la
page 10 53.
Indicateur d'usure d'huile
à moteur
Le système de durée de vie de
l'huile moteur calcule la durée de
vie sur base de l'utilisation du
véhicule et affiche le message
CHANGE ENGINE OIL SOON
(vidanger l'huile moteur) lorsqu'il est
temps de remplacer l'huile moteur et
le filtre. Le système de durée de vie
de l'huile doit être réinitialisé à
100 % après la vidange.
Black plate (26,1)
Réinitialisation du système de
durée de vie de l'huile
1. Tourner la clé en position ON/
RUN (en fonction/marche) sans
faire démarrer le moteur.
2. Appuyer sur le bouton de menu
du CIB pour afficher le menu
Vehicle Information (Informations
du véhicule).
3. Appuyer sur les flèches Haut ou
Bas pour afficher le niveau
d'huile restant.
4. Appuyer sur le bouton SET/CLR
(régler/effacer) jusqu'à
l'affichage de 100 %.
5. Tourner la clé en position LOCK/
OFF (verrouillage/arrêt).
Ou :
1. Tourner le commutateur
d'allumage en position ON/RUN
(en fonction/marche) sans faire
démarrer le moteur.
2. Enfoncer complètement et
relâcher l'accélérateur trois fois
en cinq secondes.