Conduite du véhicule
✽ ✽ AVIS
• Quand le véhicule est monté sur
un dynamomètre, assurez-vous
que l'ESC est hors circuit (témoin
ESC OFF allumé). Si l'ESC est
laissé en circuit, il peut empêcher
le véhicule d'accélérer, faussant
ainsi les résultats diagnostiques.
• Mettre l'ESC hors circuit n'affecte
pas l'ABS ni le système de freinage.
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Gestion de la stabilité du
véhicule (VSM)
Ce système présente de nouvelles
améliorations au niveau de la
stabilité du véhicule et des réponses
de la direction lorsqu'un véhicule se
déplace sur une surface glissante ou
si un véhicule a détecté des
changements du coefficient de
friction entre les roues de droite et
les roues de gauche lors du freinage.
Fonctionnement du VSM
Lorsque le VSM est en marche, le
témoin lumineux ESC (
) clignote.
Lorsque le système de gestion de la
stabilité du véhicule fonctionne
correctement, vous pouvez sentir
une légère pulsation à l'intérieur du
véhicule
et/ou
des
anormales de la direction (EPS). Il
s'agit de l'unique effet du frein et de
la commande EPS, ce qui indique
qu'il n'y a rien d'inhabituel.
Le VSM ne fonctionne pas dans les
conditions suivantes:
• Conduite sur une route en pente
ou inclinée.
• Conduite en marche arrière
• Le témoin lumineux de
vation ESC (
dans le groupe d'instruments
• Le témoin lumineux EPS s'affiche
toujours
d'instruments
Fonctionnement du VSM
désactivé
Si vous appuyez sur le bouton de
désactivation ESC pour désactiver
l'ESC, le VSM s'annulera également
et le témoin de désactivation ESC
(
) s'allumera.
réactions
Pour activer le VSM, appuyer de
nouveau sur le bouton. Le témoin de
désactivation ESC s'éteint.
désacti-
) s'affiche toujours
dans
le
groupe