COMMANDES ET INSTRUMENTS
Le moteur coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est à la position "f".
3. Tourner la clé de contact sur "ON ".
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur se met-il en marche ?
3
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la béquille latérale.
7. Actionner le levier d 'embrayage afin de débrayer.
8. Engager une vitesse.
9. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
Après que le moteur a calé :
10. Relever la béquille latérale.
11. Actionner le levier d 'embrayage afin de débrayer.
12. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur se met-il en marche ?
Le circuit fonctionne correctement. La moto peut être utilisée.
OUI
NON
NON
OUI
OUI
NON
N.B.:
Ce contrôle est le plus fiable lorsque effectué le moteur
chaud.
Le contacteur de point mort pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d 'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d 'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur d 'embrayage pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d 'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
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FAU00027