Attention ! Veuillez suivre les instructions du manuel
du fabricant du véhicule pour l'utilisation de ce produit.
Ne dépassez en aucun cas les valeurs recommandées.
Serrez les écrous de roue conformément aux
spécifications de couple indiquées dans les instructions
du véhicule. Des écrous trop serrés ou trop lâches
peuvent entraîner une défaillance de la roue.
• Paramétrez un engrenage ou réglez la transmission automatique sur
« P ». Bloquez les roues avec le frein à main.
• Personne ne doit se trouver dans le véhicule.
• Soulever le véhicule avec les accessoires d'origine et l'outil du
constructeur du véhicule. Suivez toujours les instructions du fabricant.
• Assurez-vous que le véhicule ne peut pas bouger en utilisant des
chandelles.
• Sélectionnez une clé à douille appropriée. Lors de l'insertion, assurez-
vous que la douille soit solidement fixée au porte-outil (6).
• Branchez la fiche secteur (2) sur une prise de courant appropriée.
• Placez l'outil fermement sur le pneu à travailler.
• Pour visser, tournez le commutateur rotatif (5) dans le sens des
aiguilles d'une montre. Vérifiez si le sens de rotation est correct avant
utilisation.
Attention ! Pour des raisons de sécurité, le couple est
limité à 100 nm pour la rotation à droite. Serrez les boulons
des roues à l'aide d'une clé dynamométrique et d'un couple
d'environ 120 nm. Nous attirons votre attention sur le fait
que les boulons des roues doivent être resserrés après une
distance d'environ 50 km. Vérifiez que les boulons des roues
sont bien serrés.
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6.3 Changer un pneu
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