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Volvo S80 2013 Conduite Et Entretien page 168

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04 Assistance au conducteur
Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC*
ATTENTION
Lorsque le régulateur de vitesse suit un
autre véhicule à une vitesse supérieure à
30 km/h et change de cible pour un véhicule
à l'arrêt, il ignorera le véhicule à l'arrêt et
adoptera la vitesse réglée.
Le conducteur doit intervenir et freiner.
Mode veille automatique en cas de
changement de cible
04
Le régulateur de vitesse est désactivé est mis
en mode veille :
lorsque la vitesse est inférieure à 5 km/h et
le régulateur de vitesse n'est pas certain
que la cible est un véhicule à l'arrêt ou s'il
s'agit d'un autre objet,
un ralentisseur, par exemple.
lorsque la vitesse est inférieure à 5 km/h et
que le véhicule qui précède change de
direction et que le régulateur de vitesse n'a
plus de cible à suivre.
Interruption du freinage automatique à
l'arrêt
Dans certaines situations, l'assistant dans les
embouteillages arrête de freiner à l'arrêt. Cela
signifie que les freins seront desserrés et que
la voiture risquera de se mettre en mouvement.
Le conducteur doit donc intervenir et freiner
lui-même pour maintenir la voiture immobile.
*
166
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
L'assistant dans les embouteillages relâche le
frein de route et met le régulateur de vitesse en
mode veille dans les situations suivantes :
le conducteur met le pied sur la pédale de
frein
le frein de stationnement est serré
le sélecteur de vitesses est mis en position
P, N ou R
le conducteur met le régulateur de vitesse
en mode veille.
Actionnement automatique du frein de
stationnement
Dans certaines situations, l'assistant dans les
embouteillages active le frein de stationnement
pour maintenir la voiture immobile.
Cela se produit si :
le conducteur ouvre la porte ou détache sa
ceinture de sécurité
DSTC passe du mode Normal au mode
Sport
L'assistant dans les embouteillages a
maintenu la voiture à l'arrêt pendant plus
de 4 minutes
le moteur a été coupé
il y a surchauffe des freins.
Le radar et ses limites
Le radar est aussi utilisé (sauf régulateur adap-
tatif de vitesse) par les fonctions :
Système d'anticipation de collision avec
freinage automatique CWAB, voir
page 179
Contrôle de la distance, voir page 171.
Le radar sert à détecter les voiture ou les gros
véhicules qui roulent dans la même direction
sur la même file.
Un modification du radar peut rendre son utili-
sation illégale.

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