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04 Assistance au conducteur
Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons*
ATTENTION
Les avertissements et le freinage peuvent
être retardés, ne pas apparaître ou se
déclencher inutilement si les conditions font
que le radar ou le capteur de la caméra ne
peut pas détecter le véhicule correctement.
Le système de capteurs a une portée limitée
en ce qui concerne les piétons et le système
émet des avertissement et procède à des
freinage jusqu'à 50 km/h. Pour les véhicules
à l'arrêt ou lents, les avertissements et les
04
freinages ne sont efficace que jusqu'à
70 km/h.
Les avertissement pour les véhicules immo-
biles ou lents peuvent être désactivés en
raison de l'obscurité ou d'une mauvaise
visibilité.
L'avertissement et l'intervention du freinage
pour les piétons sont désactivés aux vites-
ses supérieures à 80 km/h.
Le système d'anticipation de collision utilise le
même radar que le régulateur adaptatif de
vitesse et de distance ACC. Pour de plus
amples informations concernant le radar et ses
limites, voir page 184.
Si les avertissements sont trop fréquents et
gênants, il est possible de réduire la distance
d'avertissement. Dans ce cas, le système aver-
tit plus tard, ce qui permet de réduire le nombre
d'avertissements. Consultez le chapitre
*
184
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
"Régler la distance d'avertissement" en page
182.
Lorsque la marche arrière est engagée, le sys-
tème d'anticipation de collision avec freinage
automatique est temporairement désactivé.
L'anticipation de collision avec freinage auto-
matique n'est pas activé à basse vitesse (infé-
rieure à 4 km/h). Ainsi le système n'intervient
pas dans les situations où le véhicule qui pré-
cède se rapproche très lentement, lors d'une
manœuvre de stationnement par exemple.
Dans les situations pour lesquelles le conduc-
teur montre un comportement actif et sensé,
l'avertissement peut se produire une peu plus
tard pour éviter les avertissements inutiles.
Lorsque le frein automatique a permis d'éviter
une collision avec un objet immobile, la voiture
reste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Si
la voiture a été freinée à cause d'un véhicule en
mouvement, la vitesse est réduite pour attein-
dre celle du véhicule qui précède.
Sur les voitures avec boîte de vitesses
manuelle, le moteur s'arrête lorsque le frein
automatique a arrêté la voiture sauf si le
conducteur enfonce la pédale d'embrayage
avant.
Limites du capteur de la caméra
Outre le système d'anticipation de collision
avec freinage automatique, le capteur de la
caméra est utilisé par les systèmes suivants :
•
Fonction antiéblouissement automatique
feux de route/de croisement - voir
page 92
•
Informations sur la signalisation routière -
voir page 156
•
Driver Alert Control – voir page 189
•
Lane Departure Warning – voir page 192.
NOTE
Retirez la glace, la neige, la buée et la saleté
de la zone devant le capteur de la caméra
sur le pare-brise.
Ne collez rien et ne montez aucun élément
sur le pare-brise, devant le capteur de la
caméra, cela réduirait ou annulerait le fonc-
tionnement des systèmes dépendant de la
caméra.
Le capteur de la caméra est limité tout comme
l'œil humain, c'est à dire qu'il "voit" moins bien
dans l'obscurité, en cas de forte chute de neige
ou de pluie ou de brouillard épais par exemple.
Dans de telles conditions, les fonctions asso-
ciées à la caméra peuvent être considérable-
ment réduites voire provisoirement désacti-
vées.
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Chapitres
