Protection Des Baigneurs - Mercury Marine 4 Mode D'emploi

Si le pilote venait à tomber à l'eau, l'arrêt immédiat du moteur réduit de manière importante les risques de
blessures graves, voire mortelles, causés par le passage du bateau. Reliez toujours correctement les deux
extrémités du coupe-circuit d'urgence à l'interrupteur d'arrêt d'un côté et au pilote de l'autre.
Il est vivement conseillé d'informer les passagers des procédures correctes de démarrage et de
fonctionnement, dans l'hypothèse d'une situation d'urgence où ils seraient amenés à faire fonctionner le
moteur (par ex., si le pilote est éjecté accidentellement).
Les forces de décélération créées par une activation accidentelle ou involontaire du coupe-circuit
d'urgence entraînent des risques de blessures graves, voire mortelles. Le pilote ne doit jamais quitter son
poste sans s'être désolidarisé au préalable du cordon de l'interrupteur d'arrêt.
Le coupe-circuit d'urgence peut également être actionné par inadvertance ou accidentellement, ce qui peut
avoir les conséquences dangereuses suivantes :
1. Perte d'équilibre et chute vers l'avant des passagers causés par une perte de vitesse inattendue. Ce
danger concerne particulièrement les passagers situés à l'avant du bateau qui peuvent être éjectés
par dessus bord et blessés par le boîtier d'inversion ou l'hélice.
2. Perte de la puissance motrice et du contrôle de la direction par mer agitée, courants forts ou grand
vent.
3. Perte de contrôle au moment de l'accostage.

Protection des baigneurs

BATEAU EN MARCHE
Il est extrêmement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans l'eau de se déplacer assez
rapidement pour éviter un bateau allant dans sa direction, même à basse vitesse.
C'est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque
vous naviguez dans une zone où des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver.
Lorsque le bateau se déplace par inertie, moteur débrayé, l'eau exerce toujours une force suffisante sur
l'hélice pour la faire tourner. Même cette rotation au point mort peut causer des blessures graves.
BATEAU À L'ARRÊT
Coupez immédiatement le moteur dès qu'un baigneur se trouve à proximité du bateau. Il risque en effet
d'être gravement blessé par une hélice en rotation, un bateau en mouvement, ou un carter d'engrenage qui
se déplace ou tout dispositif fixé sur le bateau ou le carter d'engrenage.
Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l'eau ou nager près de
votre bateau.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
16
21604
fra