Télescopique - Chrysler 300 2015 Guide De L'automobiliste

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Le système de détection de pluie com-
porte des caractéristiques de sécurité re-
latives aux balais et bras d'essuie-glaces.
Il ne fonctionne pas dans les conditions
suivantes :
• Désactivation des essuie-glaces à
basse température – La fonction de
détection de pluie ne fonctionne pas
lorsque le commutateur d'allumage est
à la position RUN (MARCHE), que le
véhicule est immobile et que la tempé-
rature extérieure est inférieure à 0 °C
(32 °F), sauf si la commande des
essuie-glaces du levier multifonction
est actionnée, que la vitesse du véhi-
cule est supérieure à zéro ou que la
température extérieure est au-dessus
du point de congélation.
• Désactivation des essuie-glaces au
point mort – La fonction de détection
de pluie ne fonctionne pas lorsque le
commutateur d'allumage est à la posi-
tion RUN (MARCHE), que le sélecteur
de rapport de la transmission automa-
tique est à la position N (POINT MORT)
et que la vitesse du véhicule est infé-
rieure à 5 km/h, sauf si la commande
des essuie-glaces du levier multi-
fonction est actionnée ou que le levier
de vitesses est déplacé hors de la
position N (POINT MORT).
• Désactivation des essuie-glaces au
démarrage à distance – Pour les vé-
hicules munis d'un système de démar-
rage à distance, la fonction de détec-
tion de pluie ne fonctionne pas lorsque
le véhicule est en mode de démarrage
à distance. Une fois que le conducteur
est dans le véhicule et qu'il a placé le
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
commutateur d'allumage à la position
ON/RUN (MARCHE), l'essuie-glaces à
détection de pluie peut reprendre, si
cette fonction a été sélectionnée et
qu'aucune autre condition de dés-
activation (tel que mentionné précé-
demment) n'est présente.
COLONNE DE DIRECTION
INCLINABLE ET
TÉLESCOPIQUE
Cette fonction permet d'incliner la colonne
de direction vers le haut ou le bas. Elle
vous permet également d'allonger ou de
raccourcir la colonne de direction. Le le-
vier d'inclinaison et de réglage télescopi-
que se trouve sous le volant à l'extrémité
de la colonne de direction.
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