Dodge Grand Caravan 2011 Manuel page 210

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
basses pressions. Une défaillance du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus survient pour diverses raisons, y
compris l'installation de pneus ou de
roues de rechange, qui empêchent le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus de détecter adéqua-
tement les basses pressions. Vérifiez tou-
jours le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus après le rempla-
cement d'un ou de plusieurs pneus ou
roues de votre véhicule pour vous assurer
qu'ils permettent au système de surveil-
lance de la pression des pneus de fonc-
tionner normalement.
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AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'origine.
Les pressions et les paramètres
d'avertissement du système ont été
établis pour la dimension des pneus
installés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionnement
du dispositif ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du
matériel de dimension, de style ou de
types différents. Des roues prove-
nant du marché secondaire peuvent
endommager les capteurs. N'utilisez
pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équi-
librage si le véhicule est doté du
système de surveillance de la pres-
sion des pneus, au risque d'endom-
mager les capteurs.
9. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne (MIL) fait
partie du système de diagnostic
de bord, communément appelé
OBD, qui contrôle les systèmes
du moteur et de la transmission automati-
que. Le témoin s'allume lorsque la clé est
à la position MARCHE avant le démarrage
du moteur. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque la clé est tournée de la position
ARRÊT à la position MARCHE, faites véri-
fier le véhicule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de remplissage de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des

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