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Caractéristiques techniques
Préparation du liquide de refroidissement
▪ Le concentré anticorrosion/antigel doit être préparé en respectant les pre-
scriptions du fabricant avant son remplissage dans le circuit de refroidisse-
ment. Tenir compte à ce sujet des informations disponibles sur l'emballa-
ge.
▪ Si le concentré anticorrosion/antigel doit être mélangé à de l'eau, n'utiliser
que de l'eau propre et pas trop dure. Une eau du robinet ayant une teneur
en sels, minéraux et matières en suspension la plus faible possible est
adéquate. De l'eau distillée est également idéale.
Les proportions du mélange ne doivent ni dépasser ni ne pas atteindre la
concentration ci-dessous :
Concentré anticorro-
40 % du vol. min.
50 % du vol. max.
i
4.5
Carburant
Type de carburant
Tous les carburants Diesel remplissant les exigences minimales des spécifi-
cations ci-après sont appropriés :
▪ Europe : EN 590
▪ GB : BS2869 A1/A2
28
ATTENTION
Risque d'endommagement du moteur lié à un concentré an-
ticorrosion/antigel inapproprié.
Une concentration d'anticorrosif/antigel trop faible augmente le
risque de corrosion et de gel du système de refroidissement.
Une concentration de plus de 50 % diminue l'effet de refroidisse-
ment et la protection antigel elle aussi recommence à baisser.
C'est la raison pour laquelle une concentration d'anticorrosif/
antigel dépassée ou non atteinte entraîne de graves endomma-
gements du moteur.
sion/antigel
AVIS
Etant donné que la concentration d'anticorrosif/antigel diminue
avec le temps, une vérification est nécessaire une fois par an, à
l'aide d'un vérificateur d'antigel en vente dans le commerce. En
présence d'une faible concentration, faites la vidange du liquide
de refroidissement indépendamment de l'intervalle entre les tra-
vaux d'entretien (voir chapitre 8.2.15 Vidanger le liquide de re-
froidissement, page 85).
Instructions de service
Eau
60 % du vol.
50 % du vol.
4H50TIC
Insensible au gel jus-
qu'à env.
-27 °C
-38 °C
HATZ
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