Commutateur pour sélection du mode d'exploitation (dans
la cabine de conduite, Img. 1)
Commutateur supérieur
Pos. O
Alimentation en courant via la caténaire
Pos. U
Alimentation en courant via la voie
Commutateur pour sélection du mode d'exploitation à trois
positions.
Pos. 0
Locomotive remisée hors tension
Pos. 1
Eclairage allumé
Pos. 2
Moteur et éclairage allumés (exploitation normale)
Multiprise (Img. 2 )
La locomotive dispose à l'avant et à l'arrière d'une multiprise
pour fiches plates. Si vous équipez un wagon d'un éclairage
intérieur ou d'un module de sonorisation, ceux-ci peuvent
donc y être raccordés et bénéficier d'une alimentation en
courant via la voie. Les prises sont respectivement pourvues
d'un cache.
Lubrification
Graissez régulièrement les extrémités des tiges
d'accouplement avec une goutte de lubrifiant spécifique
LGB (50019).
Changement des ampoules (éclairage intérieur)
Pour changer les ampoules, retirez la superstructure de la
locomotive.
- Retirez les 6 vis situées sur le toit
- Retirer le toit
- Changez l'ampoule
- Veillez aux liaisons filaires lors du remontage
Changement des ampoules (éclairage frontal)
- Retirez la lampe supérieure et changez l'ampoule
- Dévissez la lampe inférieure par en bas
- Retirez la lampe et changez les ampoules
Changez les bandages d'adhérence
- A l'aide d'un tournevis, retirez précautionneusement les
bandages d'adhérence usagés de la rainure de la roue.
- Insérez les nouveaux bandages d'adhérence dans la
rainure.
Pièces de rechange
63120
Charbons pour collecteurs de courant avec cosse
8 unités
63218
Frotteurs, 2 unités
63403
Pantographe pentagonal
68511
Ampoules enfichables claires, 5 V, 10 unités
69104
Bandages d'adhérence 37,5 mm, 10 unités
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