6.0 Funzionamento
Termine
Definizione
Informa l'utilizzatore di possibili
rischi di gravi lesioni o di
decesso nel caso in cui la
ATTENZIONE!
raccomandazione non venga
seguita
Informa l'utilizzatore di rischi nel
caso in cui la raccomandazione
AVVERTENZA!
non venga seguita
Informa l'utilizzatore dei possibili
rischi all'apparecchiatura nel
ATTENZIONE!
caso in cui la raccomandazione
non venga seguita
Raccomandazione generale o
NOTA:
procedura consigliata
6.1. Freni
Il propulsore elettronico anteriore è dotato di due freni:
• freno a disco meccanico attivabile con la leva del freno
del manubrio (A), freno a doppio disco meccanico
opzionale attivabile con le leve destra e sinistra del
manubrio;
• elettrofreno attivabile con la levetta presente sul
manubrio (B). L'elettrofreno funziona solo quando il
propulsore è acceso e pronto all'uso.
Prima di iniziare a usare il propulsore si consiglia di
familiarizzare con il funzionamento, la risposta e la
potenza di frenata di entrambi i tipi di freno.
100
ATTENZIONE!
• L'elettrofreno funziona solo quando il propulsore è acceso
e pronto all'uso.
• Le prestazioni ottimali di frenata si ottengono solo con il
freno a disco meccanico.
• Un'attivazione improvvisa ed energica dei freni potrebbe
fare spostare in avanti il corpo dell'utente e causare
possibili lesioni. Pertanto, assumere una posizione
adeguata afferrando saldamente le manopole con
entrambe le mani.
• La potenza di frenata può essere seriamente
compromessa da una o più delle condizioni seguenti:
○ profilo consumato degli pneumatici
○ Pressione eccessiva o insufficiente degli pneumatici.
○ Pneumatici sporchi o bagnati.
○ Pastiglie dei freni usurate
• Assicurarsi che le pastiglie e i dischi dei freni non vengano
contaminati da olio e/o grasso. Se questo si verifica,
sostituire le pastiglie dei freni. Il disco dei freni deve essere
adeguatamente sgrassato utilizzando un detergente per i
freni.
• Il freno a disco non è autoregolante ed è necessario
regolarlo nuovamente quando le pastiglie sono usurate.
Per eseguire questa operazione rivolgersi a un rivenditore.
• Fare attenzione alle condizioni del terreno, in quanto
potrebbero influire significativamente sull'efficienza dei
freni.
• Quando si frena lungo un tratto in discesa, tenere presente
che lo spazio di frenata è maggiore.
• L'effetto frenante viene pesantemente ridotto quando si
percorrono superfici bagnate, sporche, sabbiose, ghiaiose,
non uniformi o in altro modo compromesse dalle condizioni
ambientali. Si consiglia, pertanto, di evitare il passaggio su
terreni in queste condizioni. Quando non è possibile, fare
estrema attenzione per evitare i rischi di possibili incidenti,
anche gravi.
• Prima di un viaggio, controllare l'efficienza dei freni per
verificarne il corretto funzionamento. I freni devono essere
regolarmente verificati dal rivenditore e, quando
necessario, regolati.
• Se ci si arresta lungo un tratto in pendenza (in salita)
potrebbe accadere che il freno del propulsore non sia in
grado di gestire l'unità combinata in quanto viene a
mancare la capacità di trazione della ruota anteriore.
6.2. Accensione e spegnimento
Il propulsore elettronico anteriore è dotato di due interruttori:
• un interruttore On/Off nell'alloggiamento della batteria:
accendere sempre per primo questo interruttore (vedere la
sezione "Accensione e spegnimento della batteria");
• Un interruttore On/Off sullo schermo: la pressione (per 2
secondi) del pulsante superiore On/Off consente di
accendere o spegnere il propulsore.
• Per accendere le luci premere e mantenere premuto per 2
secondi il pulsante "+" sul display. Per spegnerle premere
e mantenere premuto per 2 secondi il pulsante "+" sul
display. Con le luci viene anche attivata/disattivata la
retroilluminazione del display.
AVVERTENZA!
• Per evitare movimenti imprevisti, prima di agganciarlo o
sganciarlo spegnere sempre il propulsore.
• Quando non lo si usa, premere sempre il pulsante sulla
batteria per spegnere il propulsore.
Empulse StreetJet Rev.A