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033201 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Klap t.p.v. het reservewiel de afschermmat omhoog. Klap links en rechts de zijpanelen naar
binnen.
3. Verwijder de binnen- en buitenbumper. De binnenbumper, incl. bumpersteunen, komt te vervallen.
4. Verwijder in de kofferruimte t.p.v. de gaten "A" en "D" twee rubber afdichtingsdoppen.
5. Boor op het achterbord t.p.v. de gaten "E" de 4 bestaande centerpunten door op ø10mm. Vergroot
vervolgens de gaten naar ø15mm.
6. Boor in de kofferruimte t.p.v. de gaten "B" en "C" de bestaande centerpunten door op ø10mm.
Vergroot vervolgens de gaten, alleen aan de binnenzijde, naar ø26mm.
7. Schuif de onderhaak "1" in de chassisbalken. Plaats in de kofferruimte t.p.v. de gaten "A" en "B" 2
afstandsbussen (L=43mm). Plaats binnenplaat "3" in de kofferruimte. Monteer t.p.v. de gaten "A"
en "B" 2 bouten M10x80, incl. carrosserieringen, veerringen en moeren. Monteer t.p.v. de gaten
"E" 2 bouten M10x30 incl. veerringen en moeren.
8. Plaats in de kofferruimte t.p.v. de gaten "C" en "D" 2 afstandsbussen (L=48mm). Plaats binnenplaat
"2" in de kofferruimte. Monteer t.p.v. de gaten "C" en "D" 2 bouten M10x80, incl. carrosserieringen,
veerringen en moeren. Monteer t.p.v. de gaten "E" 2 bouten M10x30, incl. veerringen en moeren.
9. Maak een uitsparing in de bumper volgens detail 1.
10. Monteer de buitenbumper terug. Gebruik de originele bumperclips t.p.v. de gaten "F".
11. Monteer t.p.v. de gaten "G" de kogel en stekkerdoosplaat "4" m.b.v. 2 bouten M12x70, incl.
veerringen en moeren.
12. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M10 -46Nm
M12 -79Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
13. Herplaats alle onder punt 2 genoemde onderdelen.
14. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt
door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor
wie hij aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
033201 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Fold up the screening mat at the spare wheel. Fold in at the LH and the RH side panels.
3. Remove the inside and outside bumper. The inside bumper, including the bumper supports, will no
longer be used.
4. Remove 2 rubber caps in the lugagge compartment at the holes "A" and "D".
5. Drill at the rear-panel, at the holes "E", the 4 existing centre punches to ø10mm. Enlarge the holes to
ø15mm.
6. Drill in the luggage compartment, at the holes "B" and "C", the centre punches to ø10mm. Enlarge, only
at the inside, the holes to ø26m.
7. Slide the crossbar "1" in the frame members. Place in the luggage compartment, at the holes "A" and
"B", 2 distance tubes (L=43mm). Place reinforcement plate "3" in the lugagge compartment. Mount at the
holes "A" and "B" 2 bolts M10x80, large washers, spring washers and nuts. Mount at the holes "E" 2
bolts M10x30, spring washers and nuts.
8. Place in the luggage compartment, at the holes "C" and "D", 2 distance tubes (L=48mm). Place
reinforcement plate "2" in the lugagge compartment. Mount at the holes "C" and "D" 2 bolts M10x80,
large washers, spring washers and nuts. Mount at the holes "E" 2 bolts M10x30, spring washers and
nuts.
9. Make a recess in the bumper according detail 1.
10. Remount the outside bumper. Use the original bumperclips at the holes "F".
11. Mount the ball and socket plate "4" at the holes "G" using 2 bolts M12x70, spring washers and nuts.
12. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10 -46Nm
M12 -79Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
13. Replace all of the parts removed in point 2.
14. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
033201 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Rebattre, au niveau de la roue de secours, le tapis de protection vers le haut. Rebattre les supports
latéraux gauche et droit vers l'interieur.
3. Enlever le pare chocs intérieur et extérieur. Le pare chocs intérieur et les supports du pare chocs ne
seront pas réutilisés.
4. Enlever 2 bouchons caoutchouc au niveau des trous "A" et "D" dans le coffre.
5. Percer le panneau arrière, au niveau des trous "E", les 4 coup de pointeau existant au ø10mm.
Agrandir les trous au ø15mm.
6. Percer dans le coffre au niveau des trous "B" et "C" les coup de pointeau existant au ø10mm. Agrandir,
seul du côte intérieur, les trous au ø26mm.
7. Glisser la traverse "1" dans le longeron du châssis. Placer dans le coffre au niveau des trous "A" et
"B" 2 entretoises (L=43mm). Placer la plaque intérieure "3" dans le coffre. Monter au niveau des trous
"A" et "B" 2 boulons M10x80, les rondelles de carrosserie, les rondelles grower et les écrous.
Monter au niveau des trous "E" 2 boulons M10x30, les rondelles grower et les écrous.
8. Placer dans le coffre au niveau des trous "C" et "D" 2 entretoises (L=48mm). Placer la plaque intérieure
"2" dans le coffre. Monter au niveau des trous "C" et "D" 2 boulons M10x80, les rondelles de
carrosserie, les rondelles grower et les écrous.
Monter au niveau des trous "E" 2 boulons M10x30, les rondelles grower et les écrous.
9. Faire une découpe dans le pare chocs suivant le détail 1.
10. Remettre le pare chocs extérieur. Utiliser les pinces du pare chocs original au niveau des trous "F".
11. Monter au niveau des trous "G" le boule et le support de prise "4" à l'aide des 2 boulons M12x70, des
rondelles grower et des écrous.
12. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 -46Nm
M12 -79Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
13. Remettre toutes les piéces déposées du point 2.
14. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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