Tipo Motor - BFT THALIA Instructions D'installation

Parámetro Mín. Máx.
ESP. R AL.
0 50
CIE
0 50
ESP. D ECEL
apert.
10 99
parcial
1 99
FUERZA AP
FUERZA
1 99
CIE
15 99
VEL AP
15 99
VEL CIE
15 99
VEL. D ECELER
Manteni-
0 250
miento
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
(**)
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica Definición

Tipo motor

(Configurar el
TIPO MOTOR
tipo de motor
conectado a la
tarjeta.)
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
MANUAL DE INSTALACIÓN
Default Personales Definición
Espacio de
10 deceleración en fase
de cierre [%]
Espacio de
15
deceleración [%]
Apertura parcial
99
M1 [%]
Fuerza hoja/s en
50
fase de apertura [%]
Fuerza hoja/s en
50
fase de cierre [%]
Velocidad en fase de
99
apertura [%]
Velocidad en fase de
99
cierre [%]
Velocidad
25
deceleración [%]
Programación
número maniobras
0 umbral
mantenimiento
[en centenas]
Marcar la
Default configuración
realizada
0 Motores inactivos
1 ELI 250 BT
2 PHOBOS N BT
3 IGEA BT
4 LUX BT
5 LUX G BT
0 6 SUB BT
7 KUSTOS BT A - PHOBOS BT A
8 GIUNO ULTRA BT A 20 - GIUNO ULTRA BT A50
9 VIRGO SMART BT A - 5 hilos
10 VIRGO SMART BT A - 3 hilos
11 E5 BT A18
12 E5 BT A12
0 Lógica inactiva
0
1 Activa el cierre automático
Espacio de deceleración en fase de cierre del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa sin
interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
ATENCIÓN: con accionadores con topes integrados la deceleración debe estar siempre
activa a un valor superior a 5".
ATENCIÓN: en el GIUNO, el espacio de deceleración se configura con los sensores de corre-
deras
Espacio de deceleración (paso de la velocidad de funcionamiento a la velocidad de deceleración) tanto
en fase de apertura como en fase de cierre del/los motor/es, expresado en porcentaje de la carrera total.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Espacio de apertura parcial en porcentaje respecto a la apertura total, tras activación mando
peatonal PED.
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento(**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada,
además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar
una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de apertura por el/los motor/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de cierre por el/los mot/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Velocidad por el/los motor/es en fase de apertura y cierre en la fase de deceleración, expresada
en porcentaje de la velocidad máxima de funcionamiento.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: Cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la
detección del obstáculo.
Permite configurar un número de maniobras después del cual se señala la solicitud de
mantenimiento en la salida AUX configurada como Mantenimiento o Parpadeante y
Mantenimiento.
Opciones
Descripción
61
THALIA -