Table des Matières
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capteurs de pression des pneus. Si la
Model S n'inclut pas de kit de réparation
de pneu, vous pouvez en acheter un
auprès de Tesla Motors.
Inspection et entretien des pneus
Inspectez régulièrement la bande de
roulement et les flancs des pneus pour
détecter des signes éventuels de déformation
(renflements), de coupures ou d'usure.
Avertissement: Ne conduisez pas la
Model S si un pneu est endommagé,
excessivement usé ou gonflé à la
mauvaise pression. Vérifiez les pneus
régulièrement afin de voir s'ils présentent
des signes d'usure et de vous assurer
qu'ils ne comportent pas de coupures, de
renflements ou d'exposition de la
carcasse ou du câblé.
Usure des pneus
La Model S est équipée à l'origine de pneus
ayant des indicateurs d'usure moulés dans le
dessin de la bande de roulement. Lorsque la
bande de roulement a été usée jusqu'à 1,6 mm,
les indicateurs commencent à apparaître à la
surface du dessin de la bande de roulement,
produisant un effet de bande continue qui
traverse la largeur du pneu.
Remplacez un pneu aussitôt que la bande
indicatrice devient visible ou que la
profondeur du dessin de la bande de
roulement atteint le minimum autorisé par la
loi.
Permutation des pneus, équilibrage et
géométrie des roues
Tesla recommande de permuter les pneus
tous les 8 000 km.
Remarque: Ne permutez pas les pneus sur les
modèles Performance Plus.
Les pneus non équilibrés (parfois perceptibles
sous forme de vibrations dans le volant de
direction) influent sur la tenue de route du
véhicule et la longévité des pneus. Même dans
Entretien
le cadre d'une utilisation régulière, les pneus
peuvent ne plus rester équilibrés. Par
conséquent, ils doivent être équilibrés au
besoin.
Si l'usure du pneu est inégale (sur un seul côté
du pneu) ou devient excessive, vérifiez alors la
géométrie des roues.
Pneus perforés
Une perforation du pneu provoque finalement
une perte de pression, c'est pourquoi il est
important de vérifier la pression des pneus
régulièrement. Réparez ou remplacez toujours
les pneus perforés ou endommagés dès que
possible. Ne roulez pas avec un pneu perforé,
même s'il n'est pas dégonflé. Un pneu perforé
peut se dégonfler subitement à tout moment.
Il se peut que vos pneus sans chambre à air ne
fuient pas lorsqu'un objet les perfore, du
moment que l'objet demeure dans le pneu.
Toutefois, si vous ressentez une vibration
soudaine ou des troubles de conduite lorsque
vous roulez ou si vous soupçonnez que votre
pneu ou véhicule a été endommagé,
ralentissez immédiatement. Conduisez
lentement, tout en évitant de freiner
brutalement ou de donner des coups de
volant et arrêtez le véhicule lorsqu'il est
prudent de le faire. Prenez des dispositions
pour que la Model S soit transportée vers un
Tesla Service Center ou un atelier de
réparation de pneus à proximité.
Remarque: Dans certains cas, vous pouvez
réparer provisoirement de petites crevaisons
(inférieures à 6 mm) à l'aide d'une trousse de
réparation de pneu disponible auprès de
Tesla. Ceci vous permet de conduire la
Model S à vitesse lente jusqu'à un centre de
réparation de pneus ou un centre Tesla (voir
Réparation provisoire des pneus
109).
Avertissement: Ne conduisez pas la
Model S avec un pneu perforé. Même si le
pneu perforé n'est pas dégonflé, il peut se
dégonfler subitement à tout moment.
Méplats
Si la Model S est à l'arrêt pendant une longue
période à des températures élevées, les pneus
peuvent présenter des méplats. Lorsque la
Model S roule, ces méplats provoquent une
vibration qui disparaît progressivement à
mesure que les pneus se réchauffent et
retrouvent leur forme d'origine.
Afin de minimiser les méplats au cours d'un
arrêt prolongé, gonflez les pneus à la pression
Entretien
à la page
105
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