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Füllen der Reifen
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Sollte der Spannteller infolge zu hoher Wulstspannung
stehen bleiben, den Vorgang stoppen, durch Anheben des
Schaltpedals (Bild 25, Pos. 1) den Spannteller etwas
zurückdrehen, den schon montierten Reifenwulst nochmals
kräftig nach unten in die Felge drücken, eventuell
Wulstniederhalter einsetzen, und die Montage fortsetzen.
Bei leicht montierbaren Reifen bzw. geübter Bedienperson
ist die Montage auch in einem Zuge durchführbar. Für das
Niederdrücken des Reifens während der Montage können
ein oder zwei als Zubehör lieferbare Wulstniederhalter(Bild
27, Pos. 1 sowie Bild 1, Pos. 16) oder die pneumatische
Montagehilfe easymont pro (Bild 27, Pos. 2 sowie Bild 1,Pos.
18) verwendet werden.
9. Füllen der Reifen
Aus Sicherheitsgründen ist beim Befüllen eines
Reifens, besonders bei Verwendung von Füllanlagen
mit Füllstoß, entsprechender Gehörschutz und eine
Schutzbrille zu tragen.
Beim Füllen eines Reifens mit Luft sind die WdK-
Leitlinien sowie einige allgemeine Sicherheitskriterien
zu beachten, damit eine Gefährdung für Personal und
Arbeitsmittel weitgehend ausgeschlossen ist.
Der Montagefülldruck darf den Betriebsdruck des
Reifens nur bis zu 50 % überschreiten (Empfehlung
des WdK – Wirtschaftsverband der Deutschen
Kautschukindustrie).
Der Springdruck soll 3,3 bar, der Setzdruck darf 3,5
bar nicht übersteigen.
9.1 Allgemeines zur Reifenfüllanlage
Die Reifenfüllanlagen (Bild 29 und 31) müssen bei
Verwendung in der Bundesrepublik Deutschland geeicht sein
und unterliegen der gesetzlich vorgeschriebenen Eichpflicht
(Bundesgesetzblatt – Gesetz über Mess- und Eichwesen
vom 11. Juli 1969, Erster Abschnitt § 2, Abs. 3).
Die Gültigkeit der Eichung für Luftdruckmessgeräte beträgt
zwei Jahre und wird in Jahren nach Ablauf des Kalenderjahrs
bemessen, in dem das Gerät zuletzt geeicht wurde. Bei
Eichung nach deutscher Norm wird das Jahr angegeben,
bis wann das Gerät geeicht ist, bzw. bei EG-Eichung, wann
das Gerät geeicht wurde.
Für die jeweilige Nacheichung ist der Betreiber
verantwortlich.Er wird hiermit aufgefordert, zum jeweiligen
Zeitpunkt die Nacheichung beim zuständigen Eichamt zu
beantragen.
Aus Sicherheitsgründen ist vor dem Manometer für die
pedalbetätigte Füllanlage ein auf 3,5 bar eingestelltes
Schnellbefüllventil eingebaut, das gewährleistet, dass der
maximale Befülldruck nicht mehr als 3,5 bar beträgt. Die
Schaltvorgänge sind als Klacken während des Füllvorgangs
deutlich hörbar und
stellen keine Fehlfunktion dar.
Müssen Räder mit höherem Setzdruck bearbeitet werden,
ist zum Befüllen solcher Räder eine spezielle Füllstation zu
verwenden, welche mit Sicherheitseinrichtungen (z. B.
Sicherheitskäfig, Festhaltevorrichtung usw.) versehen ist.
BA monty 3300/GP/2-speed/GP
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