Table des Matières
Publicité
Montieren eines Reifens
24
2
25
A
B
26
38
1
8.
Montieren eines Reifens
Bei der Montage von Reifen sind grundsätzlich die WdK-
Leitlinien (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukin-
dustrie) zu beachten.
Die Montage eines Reifens wird wesentlich erleichtert, wenn
vor dem Montiervorgang die Wulstpartie und das Felgen-
horn, über das montiert wird, mit einer handelsüblichen
Montagepaste bestrichen werden. Keinesfalls andere, ver-
meintliche Gleitmittel verwenden!
D
Die Felge so aufspannen bzw. einstellen, dass das Rad-
ventil etwa 180 Grad gegenüber dem Montierkopf steht.
D
Den Reifen und die Felge ausreichend mit Montagepa-
ste bestreichen.
D
Den Reifen schräg auf die Felge legen (Bild 24).
D
Das Schaltpedal (Bild 25, Pos. 2) niederdrücken; die
Montiersäule kippt heran.
D
Die Einstellung des Montierkopfes prüfen bzw. wie unter
Punkt 5. Einstellen des Montierkopfes beschrieben ein-
stellen.
D
Den Reifen jetzt so am Montierkopf positionieren, dass
der untere Reifenwulst von unterhalb der Montiernase
hoch über den Führungsbund der Wulstführung verläuft
(Bild 26A, Pfeil).
D
Die Montage durch Niedertreten des Schaltpedals
(Bild 25, Pos. 1) einleiten. Während des Montagevor-
ganges den korrekten Wulstverlauf beobachten, wenn
nötig den Vorgang stoppen, den Wulstverlauf von Hand
korrigieren, und die Montage fortsetzen, bis der Reifen-
wulst rundum über das Felgenhorn eingelaufen ist.
D
Bei Schlauchreifen den Schlauch nach der Montage des
unteren Reifenwulstes einlegen. Damit der eingelegte
Schlauch nicht beschädigt wird, beim weiteren Montie-
ren auf das Verhalten des Schlauches achten.
D
Für die Montage des oberen Reifenwulstes den Reifen
ebenso positionieren, dass der Wulst von unterhalb der
Montiernase hoch über den Führungsbund der Wulst-
führung verläuft (Bild 26B, Pfeil).
D
Durch Niedertreten des Schaltpedals (Bild 25, Pos. 1)
die Montage des oberen Wulstes einleiten. Nachdem ein
Teil des Wulstes von etwa 10 – 15 cm über das Felgen-
horn montiert ist, die Spanntellerbewegung stoppen,
den montierten Wulstteil direkt hinter dem Montierkopf
nach unten drücken, damit der Wulst ins Tiefbett der Fel-
ge gleitet und die Wulstspannung gering bleibt (Bild 27,
Pfeil).
D
Anschließend die Montage sinngemäß fortsetzen, bis
der Reifenwulst rundum montiert ist.
D
Zum anschließenden Füllen des Reifens die Radspan-
nung lösen.
BA monty 3300/GP/2-speed/GP
Publicité
Table des Matières
