Table des Matières
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Installation and connection of the
machine
2.3
Fitting the bead breaker
Fitting the bead breaker
Fig. 6
Bead breaker
1
Hook
2
Spring
3
Bead breaker support
4
Holes in bead breaker and support
5
Pin
6
Self-locking hub nut
7
Place the bead breaker (Fig. 6, Item 1) inside the support
(Item 4). The holes (Item 5) of bead breaker and support
must match.
Slightly grease pin (Item 6). Fit bead breaker (Item 1) on
support (Item 4) with pin (Item 6) and self-locking hub
nut (Item 7).
Attach spring (Item 3) to the hook on the frame and con-
nect it to the hook (Item 2) on the bead breaker.
2.4
monty 3300:
Connecting the manual tyre inflator
Connect the manual tyre inflator to the compressed air
outlet (Fig. 1, Item 4).
2.5
Connecting the "Nozzle" inflating system (option)
For easier inflation of tubeless tyres the tyre changer can be
supplied with the "Nozzle" tyre inflating system upon re-
quest. The system is an optional extra and can be retrofitted to
the machine.
Connect the tyre inflator by means of a pneumatic hose
with an inner diameter of 8 mm /
pneumatic plan (see chapter 12. ).
Line pressure is 10 – 15 bar, it must not exceed 15 bar.
2.6
monty 3300 GP, monty 3300 2-speed and monty
3300 2-speed GP:
Mounting the pressure gauge holder and connect-
ing the pedal controlled inflating device
Pressure gauge holder with tool box (option)
Fig. 7
Pressure gauge holder
1
Cabinet (left rear corner)
2
Screw
3
When installing monty 3300 GP/3300 2-speed GP, fit the
manometer holder (Fig. 7, Item 1) onto the cabinet (Fig.
7, Item 2) with the two screws (Fig. 7, Item 3).
Connect the pressure gauge hose to the quick inflation
valve.
For details refer to the pneumatic plan illustrated in the
spare parts list.
Operation manual monty 3300/GP/2–speed/GP
5
/
" as illustrated in the
16
Mise en place et raccordement de la
machine
2.3
Montage du décolleur
Montage du décolleur
Fig. 6
Décolleur
1
Crochet
2
Ressort
3
Porte-décolleur
4
Trous sur décolleur et porte-décolleur
5
Goupille
6
Bague autobloquante
7
Placer le décolleur (Fig. 6, Pos. 1) dans le porte-décol-
leur (Pos. 4). Les trous (Pos. 5) sur le décolleur et le
porte-décolleur doivent coïncider.
Huiler légèrement la goupille (Pos. 6). Fixer le décolleur
(Pos. 1) sur le porte–décolleur au moyen de la goupille
(Pos. 6) et du bague autobloquante (Pos. 7).
Accrocher le ressort (Pos. 3) au crochet du cadre et au
crochet (Pos. 2) du décolleur.
2.4
monty 3300:
Raccordement du gonfleur-mesureur manuel
Brancher le gonfleur-mesureur manuel à la sortie d'air
comprimé (Fig. 1, Pos. 4).
2.5
Raccordement du système de gonflage
"Bec" (option)
Afin de faciliter le gonflage des pneus tubeless, la machine peut
être équipée sur demande d'un système de gonflage "Bec".
Ce système de gonflage est un accessoire en option et
peut être installé aussi par la suite.
Raccorder le système de gonflage par un tuyau pneuma-
tique d'un diamètre intérieur de 8 mm comme illustré
dans le plan pneumatique (voir chapitre 12.).
La pression d'alimentation est de 10 – 15 bar, mais ne
doit pas dépasser les 15 bar .
2.6
monty 3300 GP, monty 3300 2-speed et monty 3300
2-speed GP:
Montage du porte–manomètre et raccordement du
dispositif de gonflage à pédale
Porte-manomètre avec boîte d'accessoires (option)
Fig. 7
Porte–manomètre
1
Bâti de la machine (arrière, à gauche)
2
Vis
3
Lors de la mise en place des modèles monty 3300 GP
/3300 2–speed GP, fixer le porte–manomètre (Fig. 7,
Pos. 1) au moyen des deux vis (Fig. 7, Pos. 3) sur le bâti
(Fig. 7, Pos. 2).
Raccorder le tuyau pneumatique qui sort du manomètre
à la soupape à gonflage rapide.
Pour les détails, voir le plan pneumatique illustré dans la
liste des pièces détachées.
Mode d'emploi monty 3300/GP/2–speed/GP
15
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